28.06.2009 1524mm levyinen veturi Vk4 68 Minkiön kalustokorjaushallissa
30.06.2009 16:21 | Mikko Herpman: | Mitäs tälle ollaan tekemässä, perätikö ajokuntoista niin kuin joissain teksteissä mainittiin? Missä kunnossa noin teknisesti, onko Kuopion konepajalla laitettu jo paikat kuntoon ennen muistomerkiksi asettamista? Eli tarvitaanko vain kattilan tarkastus ja muuta "hienosäätöä" vai pura ja kokoa täysin? | |
01.07.2009 08:59 | Ilari Eskelinen: | Eli veturihan on Vk4 68 Leena. | |
28.02.2010 21:15 | [Tunnus poistettu]: | Ajokuntoonhan se laitettiin! Asia oli suuri salaisuus siihen saakka kunnes tieto virallisesti julkistettaisiin, ja minä ainakin pidin komean kasan kuvia takanani kunnes veturin kunnostus esiteltiin Resiinassa. Katsotaan saanko jotain tänne... | |
28.02.2010 21:40 | Jorma Rauhala: | Se on erikoista, että harrastuspuolellakin on näitä "salaisia" projekteja kuin ikään isolla puolella. Tämä Vekotin lienee edelleen "salainen" ja niin pysyykin vielä pitkään. Mitäs muuta "salattua" kalustoa tuleekaan mieleen eripuolilta Suomea? Isolla puolella on tietysti vihreä makuuvaunu, sähköveturi ja pendolino sellaista, mutta onhan sitä kapeillakin raiteilla. | |
01.03.2010 04:59 | Juhani Pirttilahti: | Myöskin tulee mieleen, että eräs Dv16 taitaa vielä esiintyä peiton alta... | |
03.03.2010 01:36 | Jaakko Tuominen: | Eipä tuo kauhean salaista ollut kun lähetimme Leenan Kuopiosta ilman suojapeitettä matkaan, ensimmäinen VORC bongaus tapahtui jo kaupungin keskustassa. | |
27.03.2010 16:37 | [Tunnus poistettu]: | Salaisuus oli ylemmältä taholta saatu tieto; asiaa ei saanut ainakaan julkistaa ennen virallista lupaa. Eli ehkä olisi parempi sanoa että homma hoidettiin matalalla profiililla kuten eräs entinen kaukopartiomies tapaa sanoa. |