07.07.2009 / Jyväskylä

07.07.2009 Sm5 94 10 2081 002-9 saapuu Jyväskylän ratapihalle.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Jyväskylä (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Jussi-Pekka Halonen
Kuvasarja: Sm5-koeajot
Lisätty: 09.07.2009 22:36

Sähkömoottorijuna
Sm5: 94 10 2081 002

Junatyyppi
V: 1671

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

15.03.2011 10:36	Kurt Ristniemi:	Uhmakkaan näköinen toukka.
15.03.2011 12:26	Perttu Karttunen:	Komea on, vaikkei pahemmin nykykalusto olekkaan säväyttäny nii täytyy myöntää että tämä Flirtti on kyllä onnistunut hankinta noin ulkonäöllisesti.
02.03.2012 12:14	Simo Haavisto:	Nythän nämä on kaikki vedetty tarkastukseen ja korjauksiin. Ikävää, että jopa sveitsiläinen tekniikka pettää.
02.03.2012 16:04	Topi Lajunen:	Toisaalta, pettänyt komponentti ei välttämättä ole sveitsiläinen.
02.03.2012 16:06	Juhani Pirttilahti:	Voidaan todeta niinkin, että komponentti itsessään ei ole edes pettänyt, vaan lähinnä sen mitoitus/eristyskyky on ennemminkin riittämätön.
03.03.2012 04:20	Topi Lajunen:	Todetahan voidaan vaikka mitä, mutta toteamuksella ei välttämättä ole todellisuuden kanssa tekemistä. :)
03.03.2012 06:04	Juhani Pirttilahti:	Ainakin uutisoinnissa on viitattu sillä tavoin, että asian ajattelisi liittyvän eristeiden läpilyöntiin.
03.03.2012 20:36	Tuukka Ryyppö:	Täällä on haastateltu Stadlerin edustajia aiheesta: http://www.20min.ch/news/dossier/oevau/s​tory/Finnen-grounden-Spuhler-Zuege-21980​786
03.03.2012 20:40	Tuukka Ryyppö:	...ja kun nyt onnistuin selvittämään, mitä Überschlag tarkoittaa, kyseessä on juurikin ”läpilyönti vakuumipääkatkaisijassa”, mitä se sitten suomeksi tarkoittaakaan. Olettaen siis, että läpilyönti on sitä, kun jonnekin, missä ei pitäisi olla valokaarta, tulee valokaari. IANAE ;)
03.03.2012 23:37	Olli Aalto:	Vakuumipääkatkaisija = pääkatkaisija sijaitsee poterossa, jossa on tyhjiö. Eli sinne on todennäköisesti päässyt vuotamaan ilmaa, joka sitten aiheuttaa valokaaren, kun sähköllä on kerrankin jotain väliainetta jota pitkin kulkea (siis ilmaa). Vanhemmissa härveleissä (Sr1, Sm1-2) valokaari hönkäistään paineilmalla sammuksiin.
04.03.2012 00:45	Topi Lajunen:	Joissain moderneissa pääkatkaisijoissa on tyhjiön sijaan inerttiä suojakaasua.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!