19.03.1998 / Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema

19.03.1998 Tässä on kuvattuna Jyväskylän Onnettomuusveturi, koska jossain oli puhetta siitä, mikä sen numero on. Tästä se näkyy selvästi! Kuva Skannattu Resiina-lehdestä 4/2003. Veturi hylätty 1.10.1998

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Oksanen Jarmo (Lisännyt: Risto Hyvärinen)
Lisätty: 21.02.2004 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Onnettomuus

Kommentit

22.02.2004 12:27 Lari Åhman: Lukeehan se OTK:n sivuillakin, että se onnettomuusveturi oli 3089.
22.02.2004 14:09 mikkom: saisko sen lehti jutun scannattua koneelle ja lähetettyä minun sähköposti osoitteeseen joka mantymaki2@luukku.com
22.02.2004 14:11 Jack: -> mikkom Ei kannattas tuota sähköpostiosoitetta jaella tekstimuodossa, koska roskapostiscannerit löytää sen ja kohta on postilaatikko täynnä roskapostia.
22.02.2004 14:40 Risto Hyvärinen: Se Resiina josta tuo kuva on, on uusin tällä hetkellä saatavissa oleva Resiina, joten sen löytää varmaan myynnistäkin. Se Sr1 juttu on 12 sivuinen juttu, joten ei oikein innosta alkaa sitä skannaamaan. Lisäksi lehteä voi lukea myös kirjastossa. Ainakin Pasilan kirjastoon tulee Resiina.
22.02.2004 14:42 Risto Hyvärinen: No, jos joku tämän jälkeen vielä väittää näkevänsä liikenteessä Sr1 3089:n kannattaa myydä silmälasit ja hankkia opaskoira.
22.02.2004 16:27 Tomi: Kyllähän tästäki olis jotain saanu kasaan, mutta aika seppä sais olla...
22.02.2004 16:35 Risto Hyvärinen: Minä ymmärsin kirjoitteluista, että se oli niin pahasti rikki, ettei kannattanut korjata. Lisäksi kaikella vanhalla kalustolla, olipa kyse vetureista, vaunuista tai sähköjunista, on ongelmana varaosien saanti, kun kukaan ei ole vuosiin valmistanut enää niitä osia, mitä kalustossa on. Uudet vastaavat ei välttämättä käy suoraan tilalle. On henk.kohtaista kokemusta.
22.02.2004 16:55 Tomi: joo osia tuskin olisi saanut ja rahaa olisi palanut. Olisi saanut "uuden" tilalle
22.02.2004 16:59 Risto Hyvärinen: Niin. Itseasiassa tulihan sitten uusi veturi tilalle, mutta malli vaihtui välissä Sr2:n. Uutta 1:ä ei olisi enää saanut mistään, kun viimeisetkin oli Hyvinkään konepajan varaosista kasaamia.
22.02.2004 18:47 Arto P: Mistä lähteestä on tuo hylkäyspäivämäärä?
22.02.2004 18:53 mikkom: Haluaisin tietää mistä lähteistä 3089 hylkäys tieto on tullut?
22.02.2004 20:09 Jouni: Niin, se 3089 on varmaan vaan vahingossa unohtunut tästäkin listasta: http://www.vaunut.org/kalustonsijoitus. Kyllä se on hylätty ja pilkottu uusiokäyttöön, usko pois.
23.02.2004 09:06 Kimmo Pyrhönen: Nettimaailma on luonut uusia mahdollisuuksia kuvien julkaisuun. Tekijänoikeuslaki asettaa kuitenkin myös tähän muutamia rajoituksia. Tässä kuvassa on lähdetieto ja kuvaajatieto merkitty asiallisesti, eikä käyttö ole kaupallista. Koska kuva on kuitenkin julkaistu Resiina-lehdessä ja kuvaaja on tiedossa, toivon päätoimittajan ominaisuudessa, että vastaisuudessa kyseisten kuvien jatkolevitykseen kysyttäisiin lupa, jonka yleensä saa pyydettäessä kuvaajalta. Kiitos!
29.02.2004 18:18 Risto Hyvärinen: Minä olen joskus huomannut löytäneeni myös omia kuviani muualta, kuin omilta sivuiltani. Itseni mielestä asiassa ei harmita oikeastaan mikään muu, kuin se, ettei kerrota, kenen kuvia ne on tai mistä ne on alun perin lähtöisin.
31.05.2004 17:08 Jarkko: Runko taittunut näyttävästi.
03.01.2005 10:33 Valtteri Keski-Säntti: Ja se näyttävin kohta on peitetty.
03.01.2005 10:46 Jouni Hytönen: En minä kyllä tästä kuvasta rungon taipumista n e ä .
20.12.2007 08:55 Toni Puolatie: R.I.P sr1 3089
26.01.2008 20:50 Toni Puolatie: http://vaunut.org/kuvasivu/1970 tässä kuva ilman peitettä
30.08.2022 00:38 Mikko Ketolainen: Juuri äsken luin tästä Jyväskylän onnettomuudesta Iltalehden arkistosta ja huomioni kiinnittyi tähän otsikkoon Vuosina 1979-1996 ei kuollut yhtään matkustajaa. Eikö Hyvinkään tasoristeysonnettomuudessa 1981 kuolleita neljää pikajunan matkustajaa ja vuonna 1984 Toijalan tasoristeysonnettomuudessa kuolleita kahta pikajunan matkustajaa pidetä junan matkustajina vai eikö niitä noteerata kun kyseessä on auton ja junan törmäys, eikä kahden junan törmäys?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!