17.07.2009 Tavarajuna T5020 KON-KVT sukeltamassa Pöljän kanjoniin, joksi se on aikaisemmin täällä ristitty. Alunperin ratalinjaus kiersi kallion oikealta puolelta kuvaussuunnasta katsottuna, kertoman mukaan rataoikaisu tehtiin 1963-64. Kanjonin päältä on hienot näkymät pohjoiseen http://vaunut.org/kuva/52093 ja http://vaunut.org/kuva/51080.
17.07.2009 23:49 | Tero Korkeakoski: | Mikseiköhän tuohon ole rakennettu tunnelia... | |
18.07.2009 00:56 | Jouni Hytönen: | Jos on ollut sepelille tarvetta? | |
18.07.2009 00:57 | Jouni Hytönen: | Vai heikko kallio? | |
18.07.2009 18:57 | Pasi Utriainen: | Leikkauksen pituus on muutama sata metriä ja toisesta päästä osan matkaa aika matala, että tunneli olis mahollinen vain parille sadalle metrille. Tämä pääty on suht jyrkkä. Ihan kova kivi tässä on, ei ole murenevaa rapakalliota. | |
25.08.2009 19:59 | [Tunnus poistettu]: | Tuo vasemmalla puolella näkyvä tie on kai vanhaa 5tietä. Muistelen kuulleeni että vanha 5tie ylitti vanhan radan tasoristeyksissä 22 kertaa Kuopio-Iisalmi välillä. | |
08.09.2009 08:08 | Pasi Utriainen: | Vanha 5-tie kulkee tässä radan oikealla puolella. Tuo vasemman puoleinen tie oli ennen Pöljän Liänintie, mutta nykyään tottelee nimeä Pysäkkitie (pysäkki tuossa romukiskon katkoksen kohdalla). Aika siksakkia 5-tie ja rata kyllä menevät vanhojen karttojen mukaan, joten tuo 22 tasoristeystä voi pitää paikkansa. |