12.07.2009 / Rovaniemi, Rovaniemi (uusi)
12.07.2009 Rovaniemellä näytti olevan käytössä vielä vanhanmalliset taulut vaunujärjestyksen esittämiseen. Mielestäni nämä ovat kyllä oikein havainnolliset ja voittavat kyllä selkeydessään uudet sähköiset näytöt. Tietysti poikkeustilanteissa nämä ei oikein toimi, mutta silti...
Kommentit
| 18.07.2009 20:36 | Jukka-Pekka Manninen: | Onko 850:lle laitettu kaksikerrosvaunuiksi kaksi yksikerrosvaunun merkkiä päällekkäin? Käyhän se niinkin... | |
| 18.07.2009 22:41 | Lasse Härkönen: | Taulussa näkyvästä heijastuksesta tulee mieleen tämä: http://vaunut.org/kuva/13534 | |
| 18.07.2009 22:52 | Lasse Härkönen: | Kaksikerrosvaunut on toteutettu luovasti, mutta kuitenkin ymmärrettävästi. Ei nykytekniikkakaan välttämättä sen parempaa ole http://vaunut.org/kuva/54275 | |
| 19.07.2009 14:45 | Lari Nylund: | Magneettitaulut tuovat mieleen 90-luvun lopun, jolloin Helsingin kaukojunien vaunujärjestystaulujen tekeminen kuului tehtäviini. Melkoinen urakka oli laittaa noin 100 kaukojunaa tauluihin pala kerrallaan. Tehtävässä vierähti lauantaina ja sunnuntaina yhteensä noin 30 tuntia, jonka jälkeen tiesi kyllä tehneensä jotain. Ei ole kovin iso ihme, että en ole sen jälkeen juuri palapelejä tehnyt. | |
| 03.11.2013 21:59 | Toni Lassila: | Kylläpäs on ollut eriskummallinen numerointi tuolloin. Nykyään nuo junat ovat: IC50, P708, P710, P410, P264, P266, P274 ja P265. Toki paljon junavuoroja on tullut lisää, eikä enää pääse Pieksämäelle suoraan. Tuo taulukin on poistettu... | |
| 03.11.2013 22:08 | Topi Lajunen: | Nuo 800-sarjan junathan olivat tuohon aikaan jonkinlaisia poikkeusnumerointeja, ts. kesken aikataulukauden muuttui aikataulu tai jotain vastaavaa. Tuosta taulun alimmasta junastahan on tehty biisikin, liekö ainoa poikkeusjunasta tehty biisi... http://www.youtube.com/watch?v=EFZg9KmzUF0 | |
| 03.11.2013 22:09 | Toni Lassila: | Itsekkin matkustelin aikoinaan paljon Edm:ssä junaparissa 865/874 sekä CEmt:ssä junaparissa 873/866. | |
| 04.11.2013 00:20 | Samppa Maunuksela: | Näissä oli vielä 90-luvun puolessa välissä oma mausteensa kun lähes joka vaunussa oli tupakkaosasto. Lisäksi joku juna missä oli eri asemille jääviä vaunuja tietenkin erikseen mainittuine poikkeuspäivän vaunuineen teki lukemisesta keskiviikkona oman tehtävänsä. Useinmiten lisävaunut oli merkitty ajopäivn mukaan "P", "S" ja "M". | |
| 04.11.2013 00:24 | Samppa Maunuksela: | Lisäksi värejäkin oli enemmän. Oliko ykkösluokka tavallisessa pikajunassa keltaisella ja ravintoloitakin taisi olla eri väreillä ja logoilla kaksi tai kolme versiota? Matkatavara oli harmaa jos en väärin muista... Lisävaunuista vielä. Systeemi siis oli et keulassa Kokkolaan, sit P Kokkolaan, Vaasaan, P Vaasaan... Hännässä saattoi jossain roikkua vielä joku perjantairunko esim. Jyväskylään. Tämä oli esimerkkijuna, Kokkolan/ Vaasan iltajunassa ei tainnut koskaan mitään Jyväskylän runkoa olla perässä. |
|
| 31.08.2020 22:25 | Jouni Hytönen: | https://www.youtube.com/watch?v=EFZg9KmzUF0 |