??.??.1928 / Kajaani

??.??.1928 Savijuna, joka toi savea Kajaanin Puutavara Oy:n tiilitehtaalle. Veturi on ensimmäisen kerran yhtiön kalustoluettelossa 1927 ja sen valmistaja on itävaltalainen Austro-Daimler. Savi kaivettiin ja lastattiin taustalla näkyvällä ruoppaajalla. Kuva on todennäköisesti otettu koordinaattien osoittamalla alueella, joka on alue 6 kuvassa http://vaunut.org/kuva/53758 . Katso myös kuvat http://vaunut.org/kuva/52335 , http://vaunut.org/kuva/52576 ja http://vaunut.org/kuva/52694 . Kuva on UPM:n Kajaanin kuva-arkistosta, joka todennäköisesti on siirretty Valkeakoskelle keväällä 2009.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Kajaani Koordinaatit: 64.23371 27.65984 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: UPM:n Kajaanin kuva-arkisto (Lisännyt: Heikki Itävuo)
Lisätty: 21.07.2009 14:55

Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen, Työmaa

Yksityisveturit
Muu:

21.07.2009 21:09	Ilari Eskelinen:	Kiitos kuvasta. Eikös UPM lahjoittanut äskettäin jotakin arkistomateriaalia Oulun Maakunta-arkistoon? Ei liene UPM:n intresseissä näin vanhan materiaalin arkistointi nykyään.
21.07.2009 21:28	Heikki Itävuo:	Valkeakoskelle siirrosta kerrottiin minulle vuodenvaihteen tienoilla, kun kysyin mahdollisuutta päästä tutustumaan arkistoon. Tietysti on mahdollista, että asiaa on harkittu uudestaan. Maakunta-arkisto on kyllä hyvä arkiston säilytyspaikka.
22.07.2009 09:19	Ilari Eskelinen:	Ainakin jotakin materiaalia näyttäisi Oulun Maakunta-arkistosta löytyvän: http://www.narc.fi:8080/VakkaWWW/Selaus.​action?kuvailuTaso=A&avain=101589.KA
22.07.2009 11:49	Heikki Itävuo:	Juuri noita arkistoja olen penkonut. Tiedot kuvan veturin vaiheista ja muustakin linkitettyjen kuvien keskusteluissa ovat peräisin noista arkistoista. Itse kuva on UPM:n kuva-arkistosta, joka ainakin maaliskuun loppuun oli Kajaanissa. Jatketaanpa tässä kysymyksellä linkitettyjen kuvien yhteydessä käytyä keskustelua Kajaani Oy:n kapearaiteisista vetureista. Yksi näistä oli vuonna 1945 261000 markalla hankittu Move1. Resiinassa 3/1989 on Jarkko Voutilaisen artikkeli Valmetin kiskokalustotuotannosta, jossa tämän Move1:n raideleveydeksi ilmoitetaan 760mm samoin kuin Oulujoki Oy:n samana vuonna hankkiman veturin. Onkohan tuo raideleveys painovirhe ja onko Suomessa ylipäänsä ollut 760mm:n ratoja? Jos raideleveys on oikein, missähän Kajaani Oy:n Move1 on toiminut, samassa paikassako Oulujoki Oy:n Move1? Oulujoki Oy on ko. artikkelin mukaan hankkinut myöhemmin lisäksi Moveja 600mm ja 750mm raideleveyksillä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!