26.07.2009 / Murtomäki
26.07.2009 Murtomäen puolipuomilaitokseen ollaan virittelemässä jotain. En tiedä onko tähän tulossa (Suomen ensimmäiset?) paripuomit, eli molemmille tien puoliskoille omat puominsa, joista toiset laskeutuvat viiveellä, vaiko kevyen liikenteen puomit. Kevyelle liikenteelle tuskin on järkeä tässä laittaa puomeja, koska se on hyvin vähäistä. Ja nuo "lisäpuomit" ovat molemmilla puolilla tietä molemmin puolin tasoristeystä, joten luulisin että tähän on tulossa paripuomit.
Kommentit
| 27.07.2009 03:20 | Oskari Kvist: | Huomattavaa on vielä se, että vastakkaisen puolen puominkääntölaitteet ovat nurinpäin (puomi etupuolella) verrattuna oikeanpuolimmaisiin (puomi takapuolella, kuten muissakin vartoiduissa tasoristeyksissä). | |
| 27.07.2009 07:23 | Jouni Hytönen: | Tähän on tulossa Suomen toinen paripuomilaitos. Ensimmäinen on Mellilässä. | |
| 27.07.2009 10:38 | [Tunnus poistettu]: | Paripuomeja on toki ollut varmaan jo puoli vuosisataa sitten. Ainakin lapsuuden kotikaupungisssani Pietarsaaressa, Koulukadun risteyksessä, oli paripuomit (raskaat, metalliset, käsikäyttöiset) noin 40 vuotta sitten jotka varmaan olivat olleet toiminnassa silloin jo aika monta vuotta. Tämä on aika leveä risteys (koska se on (oli) myös usean kadun risteys.) Olisin hämmästynyt jos kyseessä oli joku ainutlaatuinen ratkaisu, mutta onhan se mahdollista. Itse luulisin että alunperin paripuomit oli normaaliratkaisu kaupunkien suurempien katujen tasoristeyksissä, ja puolipuomit tulivat käyttöön vasta myöhemmin kun kevyitä sähkökäyttöisiä puisia puomeja alettiin rakentaa maaseudullekin. |
|
| 27.07.2009 11:46 | Jouni Hytönen: | Mainitsemiasi Pietarsaaren tyyppisiä laitoksia kutsuttiin mekaanisiksi kokopuomeiksi. Pietarsaari olikin viimeinen paikka, jossa sellaisia oli eikä niiden purkamisesta ole vielä kovinkaan kauan, reilu viitisen vuotta. | |
| 27.07.2009 12:11 | Olli Keski-Rahkonen: | Tässäpä vielä kuva mainitusta Pietarsaaren tasoristeyksestä: http://vaunut.org/kuva/1118 | |
| 27.07.2009 12:27 | [Tunnus poistettu]: | Kiitoksia tuosta linkistä, olisi näköjään pitänyt etsiä paremmilla hakuehdoilla niin ehkä olisin minäkin löytänyt tuon kuvan... | |
| 28.07.2009 01:00 | Jaakko Tuominen: | Onko täällä tapana useinkin kiertää puomit että tarvitaan tälläinen laitos? | |
| 29.07.2009 01:48 | Oskari Kvist: | Liikenne on vähäistä, mutta luulenpa että kolmiraiteisuudella on vaikutusta asiaan, tai tämä on pelkkä kokeilu. | |
| 18.10.2010 17:25 | Kalle Erlin: | Paripuomit autoille ja molemmin puolin jalankulkua omat puomit Turun Vanhalla Tampeentiellä ollut jo ainakin vuodesta 1999: http://www.tasoristeys.fi/xdbimage?imageId=74991. | |
| 19.10.2010 14:38 | Jouni Hytönen: | Vanha Tampereentie on vähän eri asia. Siinä on kaksi ajokaistaa suuntaansa ja ne molemmat täytyy tietenkin saapumissuunnassa sulkea. Paripuomilaitos tarkoittaa sitä, että myös poistumissuunta on suljettu, mitä Vanhalla Tampereentiellä ei ole tehty. Jos olisi, siellä olisikin melkoinen määrä puomimoottoreita. ;) |