23.07.2009 / Äänekoski keskusta, Äänekosken keskusta
23.07.2009 Keitelejazzjuna odottelee matkustajiaan Äänekoski keskustassa.
Kommentit
| 18.08.2009 21:49 | Jouni Hytönen: | Pientä tuunausta vielä ja Äänekoskella on matkakeskus. :) Tosin palveluita on vain kumipyörillä ja satunnaisilla museojunilla. | |
| 22.12.2014 13:04 | Mikko Ketolainen: | Keskisuomalainen 30 vuotta sitten jutussa oli marraskuun lopussa uutinen otsikolla Lättähatuille luettiin lukua Henkilöliikenteen ns. kehittämistyöryhmä esittää lopetettavaksi ensi liikennekauden alussa eli 2. kesäkuuta 1985 lukien 12 rataosalla kaikkiaan 44 junaa, joista kaksi Pieksämäen ja Jyväskylän välistä vuoroa korvattaisiin jatkamalla kahta pikajunavuoroa. Äänekosken radalla loppuisi henkilöliikenne kokonaan. Liikennetyöryhmän päällikkö Erkki Saukkonen VR:n Pieksämäen liikennepiiristä toteaa, että kysymyksessä on vasta työryhmän esitys. Mikäli liikenneministeriö toteuttaa esityksen sellaisenaan, se merkitsee Pieksämäelle noin 30 työpaikan menetystä ja aiheuttaa melkoista työllisyyskeskustelua VR:n ja rautateiden henkilökuntajärjestöjen kesken. Muutaman työpaikan menetys uhkaa väkeä myös Jyväskylässä. Toteutuessaan esitys lopettaa henkilöjunaliikenteen kokonaan Jyväskylän ja Äänekosken välillä 2.6.1985 lukien. Mainitulla rataosalla liikennöi nykyisin kahdeksan lättähattujunaa. Jyväskylän ja Haapamäen väliltä poistuisivat kesäkuun alussa kaikki kiskoautojunat. Jäljelle jäisivät vain pikajunat. Pieksämäen ja Jyväskylän välillä jäisi pois viisi kiskoautojunaa, mutta yksi kumpaankin suuntaan kulkevista kiskoautoista korvattaisiin jatkamalla kahden pikajunan reittiä. Jyväskylän ja Savonlinnan väliltä junavuoroja lakkautettaisiin vasta kevätkesällä 1986. Työryhmä piti lähtökohtanaan sitä, että paikallisliikenteessä käytetään vain veturijunia ja paikoin sähköjunia. Eivät onneksi loppuneet junavuorot Äänekosken ja Jyväskylän välillä vielä 1985. |