??.02.2000 / Jyväskylä, Jyväskylä
??.02.2000 Jyväskylän veturitallin aika - näin sen koimme. Joku näistä Jyväskylän Tka-kutosista tuli samana talvena vastaan Äänekosken ja Hietaman välillä puhdistaessaan kärkiauran kanssa Saarijärven rataa lumesta.
Kommentit
| 25.02.2004 13:21 | Eero: | Aijai, herkkua... Onneksi punatulkkuja on kolme kpl museokoneina(Jonna,Erin HMVY,298museo) ja ainakin yksi kutonenkin on tulossa(?)... | |
| 25.02.2004 14:29 | Teppo: | Nimettömälle: Luehan huolella ja ajatuksella Eeron kommentti: ...298museo). Eli Tka3 numero 298 ja Suomen rautatiemuseo, Hyvinkää. | |
| 25.02.2004 14:52 | 6nen: | Virroilla oli aikanaan kanssa tuollainen "punatulkku". Pikkuskidinä tuli joskus kiipeiltyä noilla kävelysilloilla ja kurkittua sisälle, Pienen Punaisen Veturin lepäillessä ikiomassa paikassaan, puisen laiturin vieressä. Mikäs yksilö tuolla mahtoi olla, ja mikä oli sen kohtalo? (Virtain aseman "siivoustyöt" aloitettiin muistaakseni alkukesästä 2001 jolloin katosi mm. kyseinen laituri ja vastapainopukit. Tarkoitus oli tuona kesänä polttaa filmiä asemalla, mutta myöhästyin - ja sekös pännii vieläkin! Ja lisää varmaan katoaa jahka lumet sulaa...) | |
| 25.02.2004 15:09 | Jyrki Tervo: | Mikäs Tka-malli/nro oli sellainen lavamallinen, punainen ja Sisu-merkkinen. Syylärin maskikin oli tyyliltään samanlainen kun 50-60 lukujen taitteen Sisu kuorma-autoissa, suhteellisen isot kromatut/niklatut poikkirivat. Lusäksi pyöreät kulmat hytissä ja konee kopassa. En vissiin ole nähnyt sellaisesta ainuttakaan kuvaa tällä. Taitanevat olla kaikki menneet jo naulatehtaalle. Harmi, sellanen olis hieno peli! | |
| 25.02.2004 15:48 | Teppo: | Riippuu hieman mallista, mutta joko Tka1, Tka4 tai Tka5. 1 kpl Tka4 on Haapamäellä ja yksi, jonka tyypistä en sano mitään, Suomen Rautatiemuseolla Hyvinkäällä. | |
| 25.02.2004 15:50 | Risto Hyvärinen: | Kyseessä on varmaan ns. "Rata-Sisu", eli Tka 127. Mulla on yksi kuva sellaisesta. Olen saanut sen lahjaksi eräältä harrastajakaveriltani. Se on kuvattu Pasilan alaratapihalla. En tiedä, voiko sitä kuvaa laittaa tänne! | |
| 25.02.2004 15:56 | Teppo: | Kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu.php/2711 on Hyvinkään knp:llä olleita Tka3 -ratakuorma-autoja. Museon Tka3 on yksi näistä, todennäköisemmin 281. | |
| 25.02.2004 16:47 | okeskira: | Vaikuttaisi ilmansuotimelta. | |
| 25.02.2004 20:19 | Vk10: | Onko se Tka tämä? http://personal.inet.fi/cool/railway/scherb/images/large/diesel/Tka5-127_02.JPG | |
| 25.02.2004 20:19 | Vk10: | Siis se Tka 127 | |
| 25.02.2004 20:27 | Jyrki Tervo: | Se on tästä vanhempi versio. Eli hyttissä ja konekopassa on pyöreämmät muodot ja lisäksi maskissa on ne kiiltävät pokkirivat. | |
| 25.02.2004 20:48 | Jouni: | Jyrkin kuvaus täsmää mielestäni Tka1:een. Niitä ei taida olla säästynyt yhtään? Vauhtia ja voimaa -kirjassa sivulla 105 on joku Tka1 Iisalmessa. | |
| 26.02.2004 06:40 | Jyrki Tervo: | Voi prkl vieköön, htto soikoon! Ne hän oli vielä ihan äskettäin, 20 vuotta sitten, tukikitavallinen näky Seinäjoen vanhemalla veturitallilla. | |
| 26.02.2004 09:11 | Eero: | Museokoneista: Niin, museon kone voi olla myös 281, en nyt muista numeroa, mieleeni jäi kyllä 298. Nimettömälle: Jonna ei kyllä ole nro. 298. | |
| 26.02.2004 09:56 | Markku K.: | Nimettömän jullin (15:59) kertoma metron Tka näkyy juurikin SRS:n sivulla: http://koti.nettilinja.fi/~ahellman/metro/kalusto2.htm | |
| 26.02.2004 10:32 | Risto Hyvärinen: | Sama Tka 127 näkyy olevan! On vaan otettu toiselta puolen samaa konetta ja ilmeisesti vielä samassa paikassa! | |
| 26.02.2004 15:01 | Jyrki Tervo: | Eip oo sama Tka 127, vaan tämä on se (ainoa) oikea eli VR Tka-Rro 5 (Tka 1)! | |
| 26.02.2004 15:03 | Risto Hyvärinen: | Tarkoitin, että on sama Tka:n kuva, joka on minullakin! | |
| 26.02.2004 15:06 | Jyrki Tervo: | Jahaa jeps. Säikähdin kuitenkin alkuun, ettäkö oikein oma Tka ;-) | |
| 29.02.2004 00:36 | AnttiL: | En tiennytkään, että HKL:lla on myös Tka5-tyyppinen ratakuorma-auto. Luulin kaikkien ratakuorma-autojen olevan VR:n Tka7-tyyppisiä. | |
| 29.02.2004 00:45 | Risto Hyvärinen: | Kun kävin katsomassa tuota metrovarikon kalustokuvaa, niin se, mitä minä tarkoitin "Rata-Sisuna" on juuri tuo Tka1. Minä muistan pikkupentuna, kun noita liikkui mm. Kuopion ratapihalla. Valmistusvuosikin (1960) viittaisi juuri sen ikäiseen kalustoon. | |
| 29.02.2004 01:19 | Markku K.: | Perskeles... eikö Auto 2 ole Tka6 eikä Tka5? Auto 1 ja Auto 3 ovat sitten noita Tka7:a. | |
| 29.02.2004 01:29 | AnttiL: | Markku: Joo, sori. Meikäläisellä sattui näppivirhe, piti olla 6... | |
| 03.03.2004 11:14 | Eero: | Ja nelonen onkin sitten "Ropelli"..;) | |
| 28.03.2004 15:59 | Jari: | Ompa vielä olemassa yksi punatulkku, jota tässä ei vielä ole mainittu. Pieksämäen konepajan varastoalueella maatuu yksi, jonka numerosta en tosin saanut selvää. Kyseessä lienee kuitenkin pieksämäen vaihdehallin taannoin käyttämä kone. | |
| 04.06.2004 10:41 | Rampe: | Selänpäässä lojuu vielä yksi romuttamaton Tka4 tai Tka5 (liikkuvasta junasta ei n e ä kovin tarkasti). Kyssäri kuuluu: Onko menossa entisöitäväksi vai onko polttoleikkaajilta vain loppunut kaasu? | |
| 04.06.2004 11:18 | Timo O.: | Oliko ehjiä/ ehjän näköisiä Ttv- lättiä vielä yhtään vai onko kaikki purettu? | |
| 18.06.2004 09:53 | Rampe: | 16.6.4 ei näkynyt enää Tka:ta. Yksi ehjän näköinen Ttv oli vielä paikalla. | |
| 27.03.2006 19:47 | [Tunnus poistettu]: | Robellissa on muuten aika reippaasti pollenpotkua! :D |