04.10.1974 Opiskelumatkani Jyväskylään kulki Haapamäen kautta. Siellä jäi aikaa käydä kameran kanssa veturitallilla. Mm. Vr2 955 oli vielä aktiivikäytössä ja lämpimänä tallin päädyssä.
25.02.2004 19:59 | AnttiL: | Voe pyhä jyssäys!Tässä on tyyliä! ;-) | |
25.02.2004 20:50 | Juhana N.: | Kaunis on! | |
26.02.2004 00:12 | AnttiL: | Harmi ettei näitä tai Kukkoja ole entisöity ajokuntoon. | |
26.02.2004 10:47 | Risto Hyvärinen: | Minusta tuo näyttää kovasti Ankalle! Sanokaa heti, jos näen väärin! Minun mielestäni Kukossa on viisi akselia ja kaikki on yhdistetty kytkintangoilla, eikä juoksuakseleita ole. |
|
26.02.2004 11:13 | AnttiL: | rhyvarin: Luehan tarkkaan "...ettei näitä tai Kukkoja..." missään en sano tätä Vr2:sta eli Ankkaa Vr3:ksi eli Kukoksi. ;-) | |
26.02.2004 11:16 | Risto Hyvärinen: | Ei tähän aikaan osaa (vielä) lukea! | |
26.02.2004 11:49 | KooPee: | Tämä taisi Haapamäellä olla ihan vakituinen seisomapaikka päivystäjille. Hyvähän siihen olikin pysähtyä, kun veturi oli kuonattu ja vettä otettu. Viskuri ja kuonamonttu olivat (ja ovat) tällä raiteella hieman veturin keulan suuntaan. Hieno tuokiokuva! | |
26.02.2004 18:04 | Jyrki Tervo: | Haapamäellä työskentelee vielä 14 veturinkuljettajaa, ainakin liiton sivun http://tinyurl.com/2xrxv perusteella. Mutta mites homma toimii käytännössä. En yhdessäkään kuvassa ole nähny, että Hpk:llä olis edes yksi Dv12:ta parkissa kuskia odottamassa. Onko Hpk:n kuskit siis jätetty kokonaan veturitta, vai saavatko enää vain säälistä ajella muiden isompien kylien, vaikkapa Tampesterin, vetureita. Jotta tällänen juttu rupes yhtäkkiä askarruttaamaan, mites on? |
|
26.02.2004 21:51 | KooPee: | Haapamäkeläiset operoivat paljon Vilppulasta. | |
27.02.2004 08:42 | Teppo: | Haapamäen asema ei ole enää veturimiesten työpiste, vaan se siirtyi vuonna 2003 Vilppulaan. Asemalta lakkaa viimeiset VR-yhtymän toiminnot, kun VR-Rata OY:n rakennusmestarit siirtyvät loppukeväästä muualle. | |
04.05.2005 22:48 | [Tunnus poistettu]: | Vr2 955 hmn. Jotenkin tulee mieleen sota ja pommitukset ollaan Matkaselan risteysasemalla ja Ankka 955 yrittää epätovoisesti saada pommitusten välillä kootuksi saapuvia ja lähteviä roikkia. Jotenkin näinhän se meni tämän Ankan historiaa pengottaessa. Mutta nyt loppuaikoinaan tämä ja 953 seisoivat usein myös peräkkäin lämpiminä kaikessa rauhassa ehkäpä myrskyistä elinkaartaan muistellen Hpk:n tallin vierellä. | |
08.11.2014 06:38 | Kurt Ristniemi: | Veturissa ei ole sarja- ja nopeusmerkintää. Onko joskus ollut vaihe sellinenkin, vaiko onko kyse yksittäistapauksesta? |