02.07.1973 / Kuopio tavara

02.07.1973 Asuin Kuopiossa 10 vuotta Asemakadulla vuodesta 1966 ja tuli nähtyä sinä aikana monenlaista liikennettä. Kerran satuin kuitenkin kuvaamaan sitä. Olen ollut tätä kuvaa otettaessa 13 vanha. Veturiharrastus ei silloin ollut vielä kovin voimakasta.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kuopio tavara (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Risto Hyvärinen
Lisätty: 27.02.2004 00:00

Dieselveturi
Hr13:
Sv12:

27.02.2004 14:03	Risto Hyvärinen:	Nämä 3 veturia oli itsekseen Kuopion ratapihalla. Kuvattu lääninvankilan vierestä. Takana oleva puutalo paloi joskus 90-luvulla. Itse asiassa vetureita oli kaikkiaan 4, muttei ne mahtuneet kuvaan. Tämä on otettu sellaisella halvalla pokkarilla, kuin Agfa Isorapid.
27.02.2004 14:40	KooPee:	Historiaahan se tämäkin. Kuopiossa oli tuolloin vielä höyryvetureitakin niin korjauksessa kuin päivystyksessä.
27.02.2004 14:48	Jyrki Tervo:	Höh, karseeta sinistä sauhua lykkäävät nuo veturit, köh. Ei taida olla motit enää ihan parhaassa terässä!
27.02.2004 14:50	Risto Hyvärinen:	Olihan niillä vielä liikenneaikaa tuon jälkeen kymmeniä vuosia. Nehän on olleet VR:n mittapuun mukaan "lähes uusia" Paitsi mitä nyt vähän likaisia!
27.02.2004 14:53	Risto Hyvärinen:	Kuopiossa oli noihin aikoihin hyvin monipuolista vetokalustoa. Alkaen Saastamoisen Borsigista ja päättyen "pikkuvempuun". Minä näin siellä myös mm. porkkanoita ja Dr12 sarjan vetureita. Tosin enemmän kuitenkin Dr13 sarjalaisia.
27.02.2004 14:57	Jack:	Mikäs tuo Saastamoisen Borsig oli?
27.02.2004 14:57	Risto Hyvärinen:	Höyrysäiliöveturi! Täytyykö kertoa lisää?
27.02.2004 15:07	Jyrki Tervo:	Viimeks kun kävin Wärtsilän Vaasan tehtaan disellaboratoriossa, eräs tehtaan tirehtööreistä esitteli commonrail-teknikkaajonka W:kin ottanut käyttöön, ainakin jo keskinopeissa moottoreissaan. Tekniikka kehittyy ja kuulemma oskaksi siksi, että risteilyalusten päästöjä seurataan tosi tarkasti. Aluksen tullessa sisään satamaan/lahteen/vuonoon on sen pakoputket armottomossa seuranassa. Jos korsteenit lykkää liian mustaa savua, sauhusta napataan kuva ja sen tummuus arvioidaan visuaalisesti ja pisteytetään (tjst). Tuloksen perusteella liikaa kömyttävän laivan omistajayhtiölle rätkäistään sakkoa, et silleen!
27.02.2004 15:10	Risto Hyvärinen:	Aika savuttomiksi nuokin on nykyään saatu. Paljolti kiinni syöttöpumpun säädöistä.
27.02.2004 15:15	Jyrki Tervo:	60-70 luvun taitteessa Oulu Oy järjesti avointen ovien päivän ja täräytimpä sinne minäkin jopollani, taisin olla jotain n 10 vanha. Vaaraoja täynnä oleva tehdas, kloori tuoksui, huima kokemus tosiaan. Tehtaan alueella oli parkissa tosi oudon näköinen veturi, kuin iso, hytillinen pullo pyörillä. Tehtaalla kierrättäjä nimitteli veturia halveksien termospulloksi. Se oli Oulu Oy:llä käytössä ollut höyrysäliöveturi.
27.02.2004 15:41	Risto Hyvärinen:	Höyrysäiliöveturia kutsutaan myös pulloksi, koska se on vaan umpinainen astia, jossa oli n. 60 asteista vettä ja sinne otettiin höyryä Saastamoisen voimalaitokselta. Toinen paikka, mistä sai höyryä oli Kuopion konepajan luota ratapihalta. Sillä piti ajaa n. pari tuntia, mutta insinöörien ihmeeksi sillä ajeltiin paljon pidempiäkin aikoja. On mulla lisää juttua tuosta Kuopion Borsigista, mutta en viitsi kirjoittaa sitä tähän samaan kommenttiin.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!