09.09.2009 / Mänttä-Vilppula, Koivio
09.09.2009 H427 ohittaa Koivion aseman.
Kommentit
| 10.03.2017 14:11 | Esa J. Rintamäki: | Asematalo on vuodelta 1942, liikennepaikka perustettiin jo 1920-luvun lopulla nimellä "Koivionsuo". Alkuperäisestä pienestä asematönöstä ei kenelläkään liene kuvaa? | |
| 26.11.2020 17:54 | Esa J. Rintamäki: | Otettu käyttöön vaihteena 1920-luvun lopulla nimellä Koivionsuo. Lyhennykseksi vahvistettu Kvo, kirjeessä Lt 1557/128 10.1.1928. (--- tulee käytäntöön liikekannalle panon sattuessa.) Ylennetty laiturivaihteeksi 15.5.1929, liikennöintitapa HTt, eli täydellinen henkilöliikenne, tavaraliikenne täysin vaunukuormin. (Epäitsenäiset liikennepaikat 1926-luettelo, lisäys 10, 15.5.1929). Epäitsenäiset liikennepaikat 1936, lisäys 1: liikennöintitapa oleva HrlTtTp 10.3.1937 alkaen. Hrl = henkilöliikenne rajoitetulla lipunmyynnillä, tavaraliikenne täysin vaunukuormin ja avattu pikkutavaraliikenteelle, yksittäisen lähetyksen paino enintään 100 kg. Liikennepaikkojen välimatkat 1942-julkaisu, korjauslehti 3: Koivio on pysäkki, tapa HT, eli täydellinen henkilö- ja tavaraliikenne 10.3.1944 alkaen. Lennätinhuuto: Kwo. Linjaradio otettu käyttöön 18.3.1963 klo 9.00. Kwo asemalla ilmoitetaan olevan radiopuhelin. KL 10/63 - 5. Kvo pysäkki alennetaan Lylyn alaiseksi laiturivaihteeksi 1.9.1964 alkaen. Tapamerkintä on oleva HrlTR. (R= rahtimaksut voidaan kantaa tällä liikennepaikalla.) Kvo laiturivaihde muutetaan Vlp aseman alaiseksi. 1.6.1966 alkaen. KL 19/66 - 2.. Koivion asema alennetaan seisakkeeksi, tapa Hil (=henkilöliikenne ilman lipunmyyntiä) 23.5.1971 alkaen. VT17/71 - 6. Lakkautettu 3.6.1984 alkaen. VT 14/84. |
|
| 26.11.2020 18:01 | Jimi Lappalainen: | Upeaa. Eivät yhdet kiitokset riitä. |