26.03.1974 H560 Seinäjoelle. Hr1 1020.
20.09.2009 11:23 | Ilkka Hovi: | Tuolta se siis olisi näyttänyt, ellei tätä veturia olisi korvattu Dr12 veturilla koska tenderi oli alkanut vuotamaan. Siispä jäi Vs-Sk välin höyrymatka kokematta myös maaliskuussa 1974. |
|
20.09.2009 21:27 | Pekka Viitamäki: | Hetken päästä tuolta oikealta tuli ykskaks yllättäen Tr1 Risto ja meni ohi. Ei kerinnyt kameraa viritellä.. | |
21.12.2017 20:29 | Esa J. Rintamäki: | CEi 2627:ssä oli putkikalusteet toisessa luokassa. Hylkäys tuli 1977. 2627 valmistui vuonna 1939. Ei 22247 oli vuodelta 1947, hylätty 1979. EFi 22386 vuodelta 1954 oli ennen Ei 22267 vuosimallia 1948, hylätty 1986. | |
02.03.2025 18:10 | John Lindroth: | Tyylikäs juna! | |
02.03.2025 19:55 | Esa J. Rintamäki: | Pekka-herran Pekka-kuva oli näpätty tiistaipäivänä. Muuten, tuo runko EFi + Ei + CEi oli noihin aikoihin myös perjantai-iltaisin Seinäjoelle tulleessa P 43:ssa. Sitä runkoa ei tietääkseni vaasalaisessa pendelöity, vaan se yleensä lähti saman viikonlopun sunnuntaina P 44:nä Haavan kautta Helsinkiin. Lähtö Seinäjoelta klo 16.30, yhteydessä pohjoisesta tulleelle P 68:lle. Lähtö Vilpusta klo 18.58. Niin, ja muuten olihan siinä lisääkin vaunuja, muutama satapaikkainen Ei liitettynä mukaan. Sir John, tyylikäs tooki tuo, juu, on - sano. |
|
02.03.2025 21:27 | Teppo Niemi: | EFi 22386 kuuluu numerosarjan 22382 -22390. Myös 22381 kuuluisi samaan sarjaan, mutta sille tehtiin lähiliikennemuunnos, eli se sai sähkölämmityksen ja 1500 V kaapeloinnin. Tuntomerkkinä suorat eteiset ja matkatavaraosaston molemmissa oven puolikkaissa on ikkunat. |