08.08.2009 / Kouvola, Kouvola asema
08.08.2009 Kouvolan aseman vanhasta katoksesta jäljellä vain tolpat.
Kommentit
| 23.09.2009 14:33 | Jukka-Pekka Manninen: | Näyttäisi että tässä on vanhaa vain tuo lähin tolppa, muut ovat hieman sivumpaan uuden katoksen kohdalle valettuja uusia. Raudoitukset kruunuina siinä odottelevat uutta katosta hatukseen. | |
| 23.09.2009 14:43 | Tuukka Ryyppö: | Ei näytä kovin stabiililta tuo katoksenromu. Laituri oli kuitenkin ihan avoinna liikenteelle, vai? | |
| 23.09.2009 15:21 | Olli Keski-Rahkonen: | Tuskinpa tuosta enää murusta suurempaa betoninpalasta päähänsä onnistuu saamaan. Betonihan on raudoitettua. Teräsbetonitolppa kyllä pysyy pystyssä, onhan se aikanaan kannattanut osan paljon suurempaa katosta. | |
| 23.09.2009 23:11 | Ari Palin: | Uusia nuo tolpat tosiaan näyttäisivät olevan. Siitä kielii sijainnin lisäksi tolppien päissä olevien betonirautojen suoruus, tolppien vaaleus, tolppien ympärillä olleet kaivannot ja uusi sähkörataportaali. Mutta miksiköhän uudet tolpat eivät ole keskellä laituria kuten vanhat? Onko tulevan katoksen raiteen 8 puoleinen lippa pitempi kuin raiteen 7 puoleinen, vai siirtyykö laituri pohjoisemmaksi? | |
| 23.09.2009 23:34 | Riku Outinen: | Jatkossa 2. ja 3. laiturin välissä on enää 3 raidetta.(ennen 4) | |
| 24.09.2009 05:45 | Tuomas Pätäri: | Kyllä nuo vanhatkin tötsät "stabiileja" ovat eikä niistä mitään oleellista vaaraa ole, kuten Olli sanoi. Aika pienillä laitureiden ja katosten siirroilla tässä remontissa lopulta selvittiin - siirrot olivat yksi peruste vanhojen katosten purkamisen pakolle. | |
| 24.09.2009 23:15 | Ari Palin: | Kiitos tiedoista. Tuota epäilinkin. Ilmeisesti laiturin uusi pohjoisreuna tulee Eil-rungon raiteen viereen ja tällä laiturilla ovat jatkossa raidenumerot 6 ja 7. |