04.04.1998 / Lieto, Lieto
04.04.1998 Dr13 2324 vet. pikajuna itään Liedon läntisellä tulosiivellä. (Iltapäivä)
Kommentit
| 20.07.2012 11:21 | Kari Haapakangas: | 1998? Menisi kevyesti 20 vuotta vanhemmastakin. Kovin on etelässä ollut lumetonta jo huhtikuun alussa. | |
| 20.07.2012 12:09 | Petri Nummijoki: | Dr13-vetureiden saneerauksia ja siihen liittyviä kaksoisvalonheitinten asennuksia tehtiin vasta vuodesta 1990 lähtien, jos oikein muistan. Siitä kuvan tunnistaa 90-luvulla otetuksi. Uusia liikemerkkejäkin tuli veturin keulaan vasta jotain 1987 lähtien. Alkoiko muuten Dr13-vetureiden säännöllinen käyttö Turun ja Tampereen välisellä reitillä heti Dr12-vetureiden poistuttua pikajunista aikataulukauden vaihteessa 1984 vai vasta myöhemmin? Helsingin ja Turun välillä oli osa pikajunista Dr13-vetoisia jo 1984 mutta olen ymmärtänyt, että Dr13-vetureiden ajot Turkuun alkoivat Helsingin suunnasta aikaisemmin kuin Tampereelta. | |
| 20.07.2012 12:36 | Kari Haapakangas: | Selasin vanhoja kuvia ja ymmärrän mitä tarkoitat liikemerkillä. Sen sijaan hiukan vaikea on erottaa onko tuossa yksi vai kaksi heitintä otsalla. Tarkkasilmäiselle se tietenkin on selvää kuin syylä nenällä... Siipiopastin tässä varsinaisesti oli se, mikä sai hämmästelemään noinkin myöhäistä kuvanottovuotta. |
|
| 20.07.2012 12:48 | Petri Nummijoki: | Joo. Kyllähän tässä perusasetelma on kuin 70-luvun lopulta tai 80-luvun alkupuolelta. Turku-Toijala olikin noihin aikoihin mukava rataosa paitsi Dr13-vetureiden niin myös sen vuoksi, että Etelä-Suomessakin ohjattiin vilkkaasti liikennöidyllä radalla junaliikennettä siipiopastimin. | |
| 20.07.2012 12:49 | Jouni Hytönen: | Taisi olla vuoden 1999 loppupuoliskolla Liedon ja Auran siipien purkaminen. | |
| 20.07.2012 13:07 | Teppo Niemi: | Ja eikös 1980-luvulle tultaessa teräskoristen vaunujen 'helmat' myöskin kadonneet. Ensimmäisiä 'helmattomia vaunuja lienee ollut Eht-vaunut. Ne olivat uutena helppo havaita junista juuri helmattomuutensa vuoksi. |