27.09.2009 Perusparannus alkaa lähestyä jo Maanselkää, vanha rata on purettu pois ja uusia vaihteita on laitettu paikalleen. Sivurade saa ainakin uudet puupölkyt ja ehkä jopa K54:t kiskotkin, ainakin oli raskaampaa kiskoa sivutien luona siihen malliin. Rataremppa loppuu tältä vuodelta pari metriä kuvauspaikan taakse, ensi vuonna remontti alkaa siltä paikalta kohti Vuokattia.
27.09.2009 22:44 | Jarkko Korhonen: | Vesitorni viettää viimeisiä maallisen vaelluksen päiviään? | |
27.09.2009 22:46 | Antti-Matti Hartikainen: | Toivottavasti ei, se on ollut tuossa kunnossa ainakin vuoden päivät. No nyt ihan viime aikoina oli kyllä kadonnut vesitornin kyljessä ollut vesiviskuri sun muuta sälää.. | |
27.09.2009 23:10 | Lari Åhman: | Tuleeko rata kuitenkin liikennöitävään kuntoon, ts. talveksi läpiajokuntoon? Mahtaako olla liikennettä sinä aikana? Btw, kuvassa taitaa olla kuvaajan kaksipyöräinen moottoriresiina? Iskutilavuus lienee kokoluokkaa piikki :) | |
27.09.2009 23:19 | Markus Räsänen: | Miten ne puupölkkyjä laittaa? eikö joka paikkaan laitetakkaan betonisia pölkkyjä? | |
28.09.2009 07:16 | Joona Kärkkäinen: | Vaihteissa käytetään nykyisinkin hyvin paljolti puupölkkyjä. | |
28.09.2009 17:16 | Antti-Matti Hartikainen: | Talven ajaksi pitäisi tulla läpiajettavaan kuntoon viidenkympin nopudelle ja keväällä olisi kait nopeuden nosto kahdeksaankymppiin. Yleensähän se 4075 on talven aikana kulkenut ja sellutehtaan pyörähtäessä vuodenvaihteessa käyntiin jotain liikennettä luulisi olevan. Ja kuvaajan piikkinen moottoriresiinahan se siellä :) | |
28.09.2009 22:30 | Tuomas Pätäri: | Näillä näkymin pyörähtääkin käyntiin jo marraskuun alussa. | |
30.09.2009 16:58 | Antti-Matti Hartikainen: | Niinhän tuo näköjään uutisissa lukee, ei sitten tarvitsekaan niin kauaa odotella liikennettä :) |