16.07.2009 / Gävle, Ruotsi
16.07.2009 Gävlen rautatiemuseon uudempaan kalustoon kuuluva Banverketin T43-sarjan diesel-veturi vuodelta 1962.
Kommentit
| 07.11.2013 10:46 | Eljas Pölhö: | Ruotsissa tiedottaminen on paljon avoimempaa kuin Suomessa ja niinpä jo nyt etukäteen tiedämme, että tämä veturi siirretää joulukuussa 2013 Gävlestä museon Ängelholmin osastoon. Siellä oleva T43 235 siirretään samoin joulukuussa 2013 Gävleen, missä siihen tehdään tarvittavia peltitöitä ja ulkonaisesti veturi saatetaan alkuperäiseen asuunsa (tricolor-väritys ja alkuperäismerkinnät). Museoliikenteeseen veturin 235 odotetaan palaavan syksyllä 2014. Rautatiemuseo käy neuvotteluja Green Cargon kanssa vielä mahdollisimman alkuperäiskunnossa olevan T44-veturin säilyttämisestä ja palauttamisesta alkuperäisiin väreihin. Museon saatua T44:n, kuvan veturi T43 239 siirretään tavalla tai toisella jollekin toiselle taholle. Nyt vain odottamaan vastaavaa selvitystä Hr11:n kunnostuksesta. Linkki Gävlen museon harrastajille suunnattuun tiedotteeseen http://www.jvmv2.se/forum/index.php?id=136738 |
|
| 07.11.2013 13:00 | Petri P. Pentikäinen: | Jo 70-luvulla oli täällä itäisen naapurimaan nettipalstoilla selvitys, että Hr11:n tila on "Varattu Rautatiemuseolle", eli kunnostus etenee tarkoin suunnitellusti. | |
| 07.11.2013 18:31 | Tero Korkeakoski: | Äärimmäisen hitaasti, mutta (lähes) varmasti... | |
| 07.11.2013 18:33 | Raimo Harju: | Niinpä tuntuu etenevän. | |
| 07.11.2013 18:58 | Eljas Pölhö: | Hr11:n kunnostus etenee niin hitaasti, että valmistuminen tuntuu melkein pakenevan. | |
| 08.11.2013 00:18 | Jorma Toivonen: | Älkää vielä heittäkö toivoanne Hr11 1950:n ( http://vaunut.org/kuva/15520 ) kohtalosta, jotain (?) ratkaisevaa saattanee (?) tapahtua veturin ympärillä - ehkä jo tämän vuoden puolella??? MUTTA mikä lienee kohtalo samoilla paikoilla seisoskelevilla, museolle varatuilla höyryvetureilla (mitähän ne olivatkaan)? | |
| 08.11.2013 14:52 | Raimo Harju: | Kunhan se ratkaiseva ei vaan tarkoita romutuspäätöstä. |