28.02.1974 / Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema
28.02.1974 Keskellä Hr11 1950 ja vasemmalla veljensä 1952 odottavat uutta kevättä, jota ei sittenkään tullut. Nämä sympaattiset vetojuhdat olivat tässä vaiheessa viettäneet konepajan hylkyjonossa parisen vuotta. Samassa jonossa olivat myös 1951,1953 ja 1954.
Kommentit
| 29.09.2009 23:34 | Jarkko Korhonen: | Yksi näistä odottaa kevättä edelleen. Vorgissakin oli taannoin varainkeräystä viritelty ulkoiseen kunnostukseen. Onko rojekti missä jamassa tätä nykyä? | |
| 30.09.2009 10:51 | Tero Korkeakoski: | Oliko yksi jo hävitetty aiemmin vai missä 53 oli? | |
| 30.09.2009 17:48 | Pekka Viitamäki: | 1955 = 1953, luulen. | |
| 30.09.2009 21:47 | Ilari Eskelinen: | Niin, mitä Hr11 kunnostamiselle kuuluu? | |
| 01.10.2009 01:38 | Seppo Romana: | Kyllä Pekka, 1955 sijaan kyseessä oli Hr11 1953, valmistusvuosi oli 1955! Korjasin virheeni kuvatekstiin. | |
| 01.10.2009 07:44 | Timo Salminen: | Kysäisin jäljellä olevan Hr11:n kuulumisia vajaa kuukausi sitten S. rautatiemuseon johtajalta, joka totesi, että kun jostakin saisi 150 000 euroa... Ehdotin - vaikkakin se varmasti ratkaisisi vain pienen osan rahoituskysymyksestä - että museon kannattaisi harkita veturin kunnostamista jossakin yleisön nähtävillä, keräyslipas vieressä. Kaipa se vähän auttaisi. Halu säilyttää veturi on kyllä todellinen. | |
| 01.10.2009 09:19 | Seppo Romana: | Onko niin, että säilynyt Hr11 on nimenomaan tämä yksilö 1950? | |
| 07.09.2013 10:04 | Raimo Harju: | Tässä vaiheessa ovat varsin komeen näköisiä.Heitimpä taas oman voivotukseni siinä toivossa että joku muukin laittaa voivotuksensa tähän perään ja saadaan joku museon seinä tapetoitua näillä( oliko se nyt verkkovoivotuksilla). |
|
| 08.09.2013 20:02 | Petri P. Pentikäinen: | Liityn voivotukseen. Voi voi voi voi. | |
| 08.09.2013 20:09 | Topi Pikkarainen: | Voi voi voi voi, kuis se nyt noin? | |
| 02.01.2014 11:02 | Juha Kutvonen: | Uuden vuoden toive: sulakoon routa Hr11 1950:n kunnostusprojektin yltä viimeinkin! |