04.10.2009 / Oulu, Oulu asema
04.10.2009 Päivä on 4.10.2009. Matkustajalla on lippu IC58:aan välille Oulu-Kauhava. Hän on tarkistanut VR:n liikennetiedotteet ja todennut, että Parkanon eteläpuolelle hajonneen Pendolinon takia S56 on peruttu, mutta kymmenen minuuttia myöhemmin lähtevä IC58 kulkee Pendolino-kalustolla. Mitä näkee matkustajamme saapuessaan hyvissä ajoin junansa lähtölaiturille?
Kommentit
| 05.10.2009 00:19 | Lari Nylund: | Kyydin, jolla pääsi Kauhavalle. Tilanteen tiedotuksessa oli tosiaan hämmennyksiä aiheuttavia tekijöitä. Aseman infomonitoreissa oli lisätietona teksti, jonka asiasisältö oli "IC58 peruttu. Matkustajat junalla S56." Matkan aikana S56 numero muuttui 58:ksi, koska IC43/58 runko kääntyi junaksi 56 Sk-Hki. Kahta samannumeroista junaahan ei voi liikkua samaan aikaan. Loppupeleissä Juhanakin taisi päästä onnellisesti Kauhavalla ja lähes jopa aikataulun mukaisesti perille, vaikka kaikenlaista matkan varrella olikin. | |
| 05.10.2009 11:17 | Juhana Siren: | Sen verran kommentoin vielä, että tieto "matkustajat junalla S56" ei mahtunut infomonitoreihin, vaan tuli kuulutuksena: automaattikuulutus keskeytettiin ja miesääni kertoi asian oikean laidan. Kyllä kaikki loppujen lopuksi oikeaan junaan näyttivät löytävän. Poikkeustilanne aiheuttaa luonnollisesti aina hämmennystä. | |
| 05.10.2009 11:48 | Lari Nylund: | Automaattikuulutukset tuottavat joskus "harmaita hiuksia". Esimerkiksi S45 automaattinen saapumiskuulutus Ouluun pärähti soimaan pari minuuttia ennen aikataulun mukaista saapumisaikaa, vaikka juna oli tuolloin jossain Seinäjoen korkeuksilla. | |
| 06.10.2009 00:25 | Jaakko Tuominen: | Olin siinä käsityksessä että kuulutus paikannetaan GPS:llä, mutta ei sitten vissiin. | |
| 06.10.2009 18:13 | Topi Lajunen: | Kyllä se noin normaalisti menee GPS:n mukaan. En tiedä sitten miten tuollaisessa tilanteessa, missä sijainti on satoja kilometrejä ohi oletetusta. | |
| 06.10.2009 21:59 | Lari Nylund: | Täsmennetään sen verran, että tarkoitin automaattikuulutuksella Oulun asemalla kuulunutta S45 tulokuulutusta. Junissa kuulutukset paikannetaan GPS:n toimesta lukuunottamatta lähtökuulutusta, joka tulee 1-2 minuuttia ennen aikataulun mukaista lähtöaikaa tai noin 10 sek junan valinnan jälkeen, mikäli se tapahtuu lähtöajan jälkeen saman vuorokauden puolella. Tästä syystä koneen uudelleen käynnistämisen yhteydessä voi joskus kuulla kesken matkan lähtökuulutuksen. Kyseessä on kuitenkin tekniikka, jonka kanssa joskus asiat voivat mennä vikaan vikaan vikaan... Tulee mieleen Pendolinon saapuminen Seinäjoelle muutamia vuosia sitten, kun sihteeri ehti kuuluttamaan toistakymmentä kertaa "hetken kuluttua Seinäjoki" ennen kuin ehdin sammuttamaan laitteiston. Varsin positiivinen kuva kuitenkin laitteista ja niiden toimivuudesta on muotoutunut vuosien varrella. | |
| 19.11.2012 19:29 | Ville Hautamäki: | Ihmettelinkin että miksi Pendolino pysähtyi Lapualla 4.10. IC 58:n aikataululla, mutta kyse olikin siis tästä. Voin vihdoinkin lopettaa miettimisen :) |