03.03.2004 Isovaaleen hetken sammuksissa ollut moottori käynnistetään uudestaan, ja Isovaalee tekee tilaa Käkikellolle pikajunan keulilla.
05.03.2004 10:25 | r.k: | ISOHARMAA pikemmin | |
05.03.2004 12:30 | Eero: | ISOVAIKEE, lähinnä;) | |
05.03.2004 21:46 | Ville: | Iso ja komea. Harmi vain että suunnittelussa flopattiin. | |
07.09.2004 16:05 | : | taustalla oulun jepariasema | |
27.03.2005 00:28 | [Tunnus poistettu]: | Moni varmaan keksiikin, miksi "Isovaaleen hetken sammuksissa ollut moottori käynnistetään uudestaan" tämän kuvan yhteydessä? Vihje: Miksi Sr x:ien harava lasketaan alas samassa yhteydessä? | |
27.03.2005 04:09 | Juhani Pirttilahti: | Miksiköhän tuolle 1500V:lle ei ole tehty ihan omaa muusta laitteistosta erillistä erotinta/kytkintä, vaan pitää sammuttaa koko höskä ennen kaapelin käsittelyä... 1500V rasia luukun taakse ja virta voisi olla kytkettynä vain, kun rajakytkimeltä saadaan tieto, että luukku on kiinni. No ehkä tämä on jokin veturitekniikkaan liittyvä juttu, kun en minä noista "juuri mitään" tiedä... | |
27.03.2005 10:51 | Ville Saarelainen: | 1500V:lle on toki oma kytkimensä olemassa, joten haravan laskun voisi olettaa olevan varotoimenpide. |