26.07.2006 / Kaipiainen
26.07.2006 Kaipiaisten aseman seudulta löytyy tälläinenkin hieno tiilirakennus. Arkkitehtuurista päättelisin sen liittyvän jotenkin rautateiden toimintaan, mutta lisätiedot ovat tervetulleita!
Kommentit
| 15.10.2009 22:25 | Erkki Alatalo: | Kyseinen rakennus liittyy hyvin läheisesti VR:n toimintaan, sillä rakennus käsitti saunan, kaksi pesutupaa ja mankelihuoneen. VRn kasarmirakennuksissa asuvat käyttivät kyseistä rakennusta. Pååtyovesta mentiin saunaan ja julkisivunpuolesta pesutupiin ja mankelin. Vuonna 1980 mennessä kun kasarmirakennukset purettiin, niin kyseinen rakennus siirtyi Anjalankosken kaupungin hallintaan ja kyläläiset saivat käyttää pesutupia. Vielä 90-luvulla pesutuvat olivat käytössä, mutta nykyisin rakennuksessa ei taida olla mitään toimintaa. Saunan käyttö loppui kasarmien purkamisen myötä. | |
| 16.10.2009 06:19 | Arto Lopia: | Olenko väärässä, kun oletan lähes kaiken Kaipiaisissa liittyvän tavalla tai toisella rautateihin? | |
| 16.10.2009 19:16 | Erkki Alatalo: | Et ole väärässä, sillä Kaipiainen kehittyi juuri rautateiden myötä. Riihimäki-Pietari radan valmistumisen myötä Kaipiainen oli yksi rataosan yksi tärkeimmistä liikennepaikoista. Paikkakunnalla on loistava rautatiehistoria takana, sen kertomiseen menisi paljonkin aikaa, mutta tässä kerron vain muutamasta oleellisesta asiasta.Kuten jo mainitsin Riihimäki-Pietari radan valmistumisen myötä Kaipiaisista tuli tärkeä liikennepaikka aina veturivarikkoineen ja asemaravintoloineen.Pietarista ja Helsingistä tulevat junat kohtasivat juuri Kaipiaisissa ja samalla matkustajilla oli tilaisuus käydä nauttimassa asemaravintolan antimista. Merkittävää Kaipiaisissa oli myös kellonajan vaihtuminen. Suomen ja Venäjän välisessä liikenteessä siirryttiin käyttämään määränpäänaseman aikaa Kaipiaisissa. Kouvolan tullessa Savonradan risteysasemaksi alkoi Kaipiaisten merkitys vähentyä. Mutta ei kaikki VR:n toiminta ole Kaipiaisista loppunut. Rautateiden toimuintaa jatkaa nykyisin kiskohitsaamo ja vaihdehalli.Tässä lyhykäisyydessä Kaipiaisten historiaa. Jos kiinnostusta jollain on, niin minulta saa kyllä lisätietoja. Ollaanpa tuossa suunniteltu Kaipiaisten rautatiehistoriaakin oikein kirjaksi asti. Katsotaan nyt jokin aika eteenpäin mitä saadaan aikaan. | |
| 17.10.2009 11:52 | Tuomas Pätäri: | Mielenkiintoisen kuuloinen projekti. Paikallishistoriaopuksista olen lukenut kyseisenkin paikkakunnan menneisyydestä, mutta hirveän syvälle meneviä tekstejä en ole paljoa löytänyt. Kaipiaisten ratapiharemontti näytti muuten valmistuneen, kun eilen siellä kävin. | |
| 23.04.2013 23:31 | Ari Hyypiä: | nykyään yksityisomistuksessa | |
| 09.03.2017 15:37 | Esa J. Rintamäki: | Kaipiaisten veturitallin purkamisesta tulleet tiilet käytettiin kuulemma Kotkan nykyisen asematalon rakentamiseen. |