09.10.2009 T4682 suoritti tarvittavat vaihtotyöt eli kuusikuitujen perään liitettiin vielä sivuraiteella olleet koivukuidut. Tämän jälkeen irroitus ja vetäytyminen sillan alle. Tästä eteenpäin vetovastuun ottivat 2618+2648 ja puiden matka länteen jatkui numerolla T4410. Deeveripari 2655+2654 taas lähti takaisin itään junanumerolla T4685. Ja päivän kömytykset Juankoksella olivat ohitse.
02.09.2025 20:05 | Tuomas Pätäri: | Veetiltä oli ihan äskettäin kuva Juankosken nykytilasta ja nytten tuli tämä arvonnassa. Onpa Juankoskellakin ollut toimintaa viitisentoista vuotta sitten. Itse olen siellä nähnyt vain samoja tyhjiä, ruostuneita raiteita kuin Veetikin. |