20.10.2009 Tänään pääsin ekan kerran kokeilemaan X40-moottorijunan ( http://vaunut.org/kuva/29654 ) 1. luokkaa, kun toisen luokan istumapaikat oli myyty loppuun siinä junassa mitä oli pakko käyttää. Matka Norrköping-Gävle, regionaltåg (= taajamajuna Suomessa), matka 344km, hinta ekassa luokassa (joka sekin täysi) SEK 321, eli vähän alle 30 Euroa. Vastaava matka Suomessa olisi esim. Hki-Seinäjoki. Mun kallein junamatka Ruotsissa tänä vuonna, mutta halvempi kuin Hki-Pori tyhjässä toisessa luokassa. Saisikohan Suomessakin junat täytettyä kohtuullisemmalla hinnoittelulla? Olin vähän pettynyt, kun 1. luokka oli sisustukseltaan aivan samanlainen kuin toinen luokka. Erona vain ilmainen istumapaikkalippu, ilmainen nettiyhteys ja ilmaiset virvokkeet, joita lipuntarkastajatyttö kiikutti niitä haluaville. Itse en kehdannut olla vaativa asiakas, mutta kun hän oli nuori ja nätti, niin oli kiva, että jotkut muut juoksutti ja sai hänet käymään usein osastossa. Istuimetkin oli 2+2, ensimmäistä kertaa minulle 1. luokassa. Mutta muuten olisi ekassa luokassakin ollut vain seisomapaikkoja. Osasto oli jotenkin ahdas ja matala verrattuna suomalaisiin kaksikerrosvaunuihin, joten ei kannata olla kauhean kateellinen.
Kommentit
| 21.10.2009 09:44 | Hannu Korpimäki: | Eljas, kommenttisi hinnoittelusta ovat hyvinkin valideja, mutta kontribuutiosi tyttö&juna-osioon jää kyllä tässä vaiheessa kuvan verran vajaaksi X-D | |
| 21.10.2009 10:04 | Jouni Hytönen: | Juuri näin, täysikasvuiselle nuo ikkunapaikat ovat vähän ahdistavia, kun lasi kaartuu jyrkästi. | |
| 21.10.2009 11:13 | Timo Valtonen: | Kunnon ukonilmalla jännä matkustuspaikka. | |
| 21.10.2009 12:08 | Eljas Pölhö: | Hannu: Kamera selkärepussa hyllyllä, minä ikkunapaikalla ja koko neljän looshi täynnä. Oli liian ahdasta ajatella kameraa. Mutta vanhuus ei tule yksin: yritän ensi kerralla muistaa, että kännykässäkin on kamera. | |
| 21.10.2009 12:44 | Hannu Korpimäki: | Ok, selitys hyväksytty! | |
| 21.10.2009 12:50 | Tunnus poistettu: | Minullakin on kännykkä jossa on jonkinlainen kamera, mutta taatusti, jos tulisi äkkinäinen kameran tarve, en sitä muistaisi. Et ole Eljas yksin! | |
| 21.07.2010 19:48 | Tuukka Ryyppö: | Sanoit, Eljas, kuvan 64283 kommenteissa, että "Ahdas se on sisältä." ja tarjosit linkin tähän kuvaan. Mikä kuvan junassa sitten on ahdasta? Kuvasta ei kovin hyvin hahmota, miten lähekkäin vastakkain istuvien polvet ovat. Mitä muuta on mahdollisesti vialla? | |
| 21.07.2010 20:16 | Timo Salminen: | Koska minäkin tuota ahtautta moitin, vastaan osaltani: käytävä on kapea, pöydät hankaloittavat varsinkin ikkunapaikalle menoa ja sieltä poistumista. Istuimet ovat muistaakseni sinänsä kohtuullisen mukavat. Eljas täydentänee. | |
| 22.07.2010 17:05 | Eljas Pölhö: | Minussa näissä istutaan yhtä ahtaasti kuin lentokoneen tavallisessa luokassa. Liekö osaston mataluudesta johtuvaa harhaa, mutta osasto tuntui normaalia kapeammalta ja aivan varmasti ahtain 1. luokan osasto, missä olen matkannut Ruotsissa. Tosin vain kahdesti. Koska en nauttinut matkustuskokemuksesta, niin olen välttänyt näitä junia. Kuten Jouni tuossa yllä sanoo, niin ikkunapaikka on ahdistava lasin kaartuessa heti pään päälle. Istuimista ei jäänyt mitään mielikuvaa, joten olivat varmaan ihan okei. Vastakkain istuvien polvet ovat lähempänä kuin muissa ekan luokan vaunuissa. Ehkä jotain vastaavaa kuin Sm1-2, jos niiden istuimien väliin tökättäisiin samanlainen pöytä. | |
| 23.07.2010 02:15 | Tuukka Ryyppö: | Olisiko, että junassa ei hyödynnetä Ruotsin kuormaulottumaa täysin, vaan käytetään hieman kapeampaa ranskalaista ulottumaa? Koska en onnistunut löytämään kuvista mitään levennyksiä oven edustoilta, tämä tarkoittaisi varsin isoa rakoa laiturin ja junan välissä. Onko sellaista? Vai olisiko seinissä se kymmenisen senttiä ylimääräistä eristystä? | |
| 23.07.2010 02:16 | Tuukka Ryyppö: | Muussa tapauksessa kapeuden luulisi olevan vain illuusio, koska johonkinhan sen leveyden pitää kadota. |