05.03.2004 Pendoliinot 1 ja 2 peräkkäin, ykkönen (ensimmäisenä) saapui puoli tuntia aikaisemmin junana S123.
05.03.2004 14:01 | AT: | Ai niin, näissä tuo linjakilpi keskellä. Uusissa ovien lähellä. | |
05.03.2004 17:45 | Juhana N.: | Onko Pendojen lastentaudit jo voitettu? | |
05.03.2004 18:29 | tero: | Koska niistä eroon päästään? Tuon tuostaki niitä vikoja $ | |
05.03.2004 19:18 | okeskira: | Juhana, kun ei toimi niin ei toimi. | |
05.03.2004 19:36 | Jpl: | Kyllä tuo ykkönen ainakin 180 km/h päästeli. | |
05.03.2004 19:51 | Juhana N.: | okeskira, mikä niissä ei toimi? | |
05.03.2004 20:19 | okeskira: | Juhana: kallistuksesa tuntuu olevan todella paljon häiriöitä, kun usein mennään 160 km/h vaikka muuten päästäisiin 200 km/h. Lisäksi paljon muita luotettavuusongelmia joista en sen tarkemmin tiedä. Kokemusta pendomatkustamisesta on riittävästi. | |
05.03.2004 22:41 | Juhana K: | AInakin Jyväskylän matkakeskuksen näyttötauluilla lukee silloin tällöin S94:n paikalla: "runko korvataan pikajunan rungolla" tai muuta vastaavaa. Viimeviikon tiistaina tämä oli tosin väärähälytys ja lopulta laiturille ryömi pendon runko. Liekkö vaan asemalla jo vanhasta tottumuksesta näpytelty teksti näytölle vai liekkö pendo saatu viimehetkellä ajokuntoon. Onhan noissa pendojen viossa pienempi uutiskynnys kuin muisssa junissa, mutta kyllä nuo omien havaintojenkin mukaan ovat usein vikaisia. Tuo kallistussysteemi taitaa olla yksi pahimmista ongelmista ja elektroniikan kanssa yleensäkin taitaa olla pulmaa. | |
06.03.2004 10:36 | Juhana N.: | Eli edellisistä päätellen Pendojen lastentauteja ei ole vielä voitettu. Kiitos kaikille vastauksista. Tietysti olisi ollut vielä mukavampi lukea listaa junien todellisista vioista eikä vain siitä, että Pendoista "ei nyt vain oikein pidetä". Itse olen joitakin kertoja Pendoilla mennyt ja matka on mennyt aikataulun mukaan ja kallistuskin on toiminut ja 200 km/h nopeuttakin on voitu ajaa. Näköjään aina ei matka näin mukavasti suju. | |
06.03.2004 14:23 | Pihlajamaa: | Pendolinot ovat hyvin samankaltaisessa asemassa kuin Porkkanat aikoinaan: Uusi, erilainen kalusto pystyisi tarjoamaan nopeampaa (ja mukavampaa) kyytiä kuin muut junat. Porkkanoiden aikanahan Dm8/Dm9-MK-junat olivat matkustajien suuressa suosiossa, Kunnes ongelmia alkoi ilmetä. Ilmeisesti pendolinon kanssa on käynyt samalla tavalla. Tällaiset Etelä-Eurooppalaistyyppiset junat eivät vain näytä sopivan Suomen oloihin. | |
06.03.2004 14:27 | markok: | Ihmetyttää miksi niitä pitää tilata vielä lisääkin. 5 pendoa riittäisi ihan hyvin. Jos pitää ulkomaalaisille näyttää, että on meilläkin nopeita junia... | |
17.03.2004 14:35 | emppu: | Vielä sen verran noista Pendolinoista, että eilen ja tänään (=16-17.3.2004) oli Turun Sanomissa juttuja noista Pendojen vioista. Jutun mukaan eilen oli 6 pendoa Turussa huollossa. Jutut on luettavissa TS:n nettiversiosta. | |
17.03.2004 19:27 | Nimettömyys sukkaa: | Tuossa tietoa www.turunsanomat.fi/osasto/?ts=1,2,0,0,155414,2004-03-16 |