06.11.2009 / Koria, Koria
06.11.2009 Koria näyttää tällä hetkellä tältä, suurehkon ratapihan omaavan liikennepaikan alennus pelkäksi seisakkeeksi etenee. Vai onko lokerointi seisakkeeksi jo virallisesti toteutunut? Välilaituri on postunut, uudet alkavat hahmottua. Kakkoslaiturin päällä oleva ajojohdin on kytketty maihin edustalla näkyvällä piuhalla. T2825 Lahdesta ohittaa työmaata.
Kommentit
| 06.11.2009 22:24 | Tuomas Pätäri: | Muutama muukin juna tarttui linssiin, http://www.tup.1g.fi/kuvat/Koriaa+6.11.2009/ . Niiden jälkeen linssiin alkoikin tarttua jää, ja Tolstoin mentyä sutuksi oli aika lopettaa. Junat kulkivat yhtä raidetta pitkin ja pääsääntöisesti myöhässä. IC66:a ei kuulunut ollenkaan Tolstoihin mennessä, joka sekin oli hieman hitaassa. Nyt VR:n sivuilta katsottuna 66 olikin aika tavalla myöhässä. | |
| 07.11.2009 14:08 | Markus Räsänen: | Itse olen remonttia seurannut lokakuun lopusta. Ensin tehtiin 2. raiteen laituri, sitten siirtyivät 1. raiteelle lisäten sepeliä ja tekemään radan geometriaa. Nyt on vuorossa 2. raide. Samassa paikassa, josta Tuomas on ottanut kuvansa, olen itse viettänyt monta tuntia päivässä kuvailemassa ja katselemassa hommien edistymistä. Nyt en pääse vähään aikaan homman etenemistä seuraamaan, kaaduin Torstaina linja-autosta ulostulessa niin pahasti, että oikea sääreeni tuli lahes 4 cm avohaava ja sääri on aika turvoksissa! täytyy tyytyä kuuntelemaan junien ääniä kotoa käsin. Ikävää! | |
| 07.11.2009 15:26 | Tuomas Pätäri: | Talven liukkaatko tekivät tepposet, onneksi ei pahemmin käynyt. No tuurasin sitten tuon yhden illan ajan! Sään vuoksi tässä olikin luonteva paikka pitää asemaa, tuonne tihkun alle ei hirveästi tehnyt mieli. Onkohan tuossa lumen alla vielä olevinaan laituripolku, vai onko (virallinen) kulku jo siirtynyt sillan alle? Tosin juuri nythän sillä ei ole väliä, kun junat kulkevat ykkösraiteen kautta. Ja ennen kuin raiteiden välille tehdään aita, matkustajat hyppivät kuitenkin raiteiden yli, vanhasta tottumuksesta. | |
| 07.11.2009 16:21 | Markus Räsänen: | En tiedä oliko liukkaus syy kaatumiseen?! Tulin ensimmäisen askelman alas ja sitten olinkin jo maassa ja jalkaan koski! Kuski säikähti kyllä enemmän kuin minä ja oli jo tilaamassa taksia kotimatkaa varten, vaikka kotiin varuskunnan th:sta on vain muutamia satoja metrejä, varuskunta-alueella kun asustelen. kieltäydyin kunniasta (taksista) ja kampesin itseni pystyyn ja lähdin ontuen kotiin. Muutamassa minuutissa sääri turposi ja silloin havaitsin haavan! Olisi se ollut kiusallista kaatua junia kuvaillessa! |