16.10.2009 / Lahti
16.10.2009 Maitolaiturijuna Lahdesta Riihimäkeen parhaimmillaan tai pahimmilaan. Riippuu vähän siitä, kysytäänkö junaharrastajalta vai hyötykäyttäjältä.
Kommentit
| 11.11.2009 18:15 | Tunnus poistettu: | Onko tuollaisia todella vielä liikenteessä?! Istuinmateriaali on kurjaa, mutta asento on parempikuin näissä uusissa, joissa on tosi tukala istua pidempiä matkoja. | |
| 11.11.2009 19:01 | Tuukka Ryyppö: | Hyvä kuva Sm2:n matkustamosta. Kiitos. | |
| 11.11.2009 19:19 | Jarkko Korhonen: | Uusien penkkien ryhti on aivan kauhea. | |
| 12.11.2009 07:00 | Risto Itkonen: | Maitolaiturijuna on kyllä liioittelua, kun katsoo Riihimäki-Lahti välin aikatauluja vaikka 1970-luvulta ja vähän myöhemminkin. Muistan ajaneeni jopa Sm1-junalla Lahdesta Riihimäelle, jolloin se pyähtyi tarvittaessa joka seisakkeella jopa ennen Herralaa muutaman kilometrin ellei kilometrin välein. Riihimäki-Lahti välin pysähdyspaikat ovat kaikki entisiä asemia, sillä kaikki seisakkeet on lakkautettu. | |
| 12.11.2009 09:20 | Petri P. Pentikäinen: | Ei hätää, kyllä yhteiskunta on jo 1960-luvulta alkaen tehnyt parhaansa, että maitolaitureista päästäisiin eroon ja maitolaiturien pahat matkustajat vaihtaisivat autoon, jotta heitä sitten päästäisiin syyllistämään autolla ajamisesta ja väärässä paikassa asumisesta. Mikä siinä on, etteivät ymmärrä muuttaa Pukinmäen maitolaiturille. | |
| 13.11.2009 16:03 | Jarmo Ranta: | Miten sen ottaa. Oikoratauudistuksen myötä "maitolaitureille" on radanvarresta löydetty entistä useammin. On ollut ilo katsoa, kun joka arkiaamu H 303:eenkin vaihtuu Järvelästä n. 30-40 matkustajaa jo valmiiksi melkoisen kansoitettuun junaan. Siinä piippaavat eteisten leimausautomaatit kuin Helsingin lähiliikennealueella konsanaan vakimatkustajien napatessa leimaa sarjalippuihinsa. Ovathan nämä "ruuhkat" asteita pienempiä kuin pääkaupunkiseudulla, mutta joukkoliikenteen makuun kuitenkin päästään; kyseinen Sm1/2-runko pitää säännöllisesti liki sata matkustajaa kyydissään. Tiivis on tunnelma "periferian" reitillä. :) |