10.11.2009 Sunnuntaina 8.11.09 sattuneen Rautatientorin metroaseman tuhotulvan takia linjan läntinen pää oli ilman liikennettä vielä 9.-10.11. Asemahalliinkaan ei Kampissa ollut asiaa, mikä ei liene ollut hyvä juttu R-kioskin liikevaihdon kannalta - sinne olisi saattanut olla muitakin tulijoita kuin metroon kiiruhtajia. Poikkeustiedote kertoo oleellisimman. Lisäbussin pysäkeistä saattaisi tottumattomampi kaivata tietoja.
13.11.2009 19:48 | Ari Palin: | Kuvitellaanpa, että Länsimetro ja Pisara-rata olisivat jo olemassa. Junasta olisi sunnuntai-iltaa 8.11. lukuun ottamatta päässyt koko ajan vaihtamaan Hakaniemessä suoraan junasta metroon tai metrosta junaan, mutta yhtenäinen raideyhteys Espoon suunnalle olisi katkennut. Rautatientorin länsipuolelle olisi jäänyt metrokalustoa, jolla olisi voitu liikennöidä väliä Kamppi - Matinkylä jollakin vuorotiheydellä, elleivät liikenteenohjaukselliset syyt olisi sitä mahdollisesti estäneet. Nyt läpiajo luonnollisesti jo onnistuisi. Helpoin vaihto junasta metroon Espoon suunnalle olisi katkoksen ajan ollut Pisara-radan Keskustan asemalta kävely Kamppiin. Mutta jos vesi olisi päässyt Pisara-radallekin, olisi Pisara-radan Keskustan asema ehkä poissa käytöstä ja junat olisivat aluksi kääntyneet Töölössä ja Hakaniemessä, kunnes läpiajo olisi ollut mahdollista. Tämä olisi voinut aiheuttaa kaupunkiratojen vuorojen harventamisen tarpeen ja joka tapauksessa Leppävaaran ja Vantaankosken suunnasta Hakaniemeen meneville sekä Keravan suunnasta Töölöön meneville vaihdon Pasilassa. |