26.11.2009 / Hyvinkää knp, Hyvinkää asema
26.11.2009 Lisää deevereitä odottamassa P.Olttoleikkuria.
Kommentit
| 27.11.2009 15:56 | Marko Nurmi: | Eikö näitä voisi millään pelastaa, esim myymällä yksityiseen käyttöön? Luulen että pienille rataosuuksille olisi käyttöä vaikka taajamaajunana? Esimerkki: Lohja-Karjaa-Lohja reitille olisi varmasti käyttöa ainakin viikonloppuisin... | |
| 27.11.2009 17:15 | Jukka P. T. Ruuskanen: | VR Osakeyhtiö tunnettuun tapaansa ei myy kalustoaan muille ja sillä itsellään ei ole intressiä liikennöidä muilla kuin tuottavilla / liikenneministeriön tukea saavilla rataosuuksilla. Ja lisäksi tänne hylkyjonoon on päätynyt huonokuntoisimpia yksilöitä. Romutus ei koskaan ole kiva juttu, mutta se on vaan kylmä tosiasia, että kalusto joskus käy tarpeettomaksi ja saavuttaa elinkaarensa pään. | |
| 27.11.2009 20:04 | Marko Nurmi: | Onhan se totta että kaikki aikanaan... Mutta eikö näille saisi tehtyä vaikka pientä modifiointia jotta saataisiin niistä taloudellisesti kannattavia? Siitähän on kuitenkin kyse?? | |
| 27.11.2009 22:20 | Pasi Kujansuu: | Onkohan noissa JKV:t? | |
| 28.11.2009 00:25 | Artturi Lähdetie: | No jos neljän kunnostamisen hinnalla sais kaks uutta ja parempaa, niin onko järkee? Nostalgiaa varten deevereitä jää kyllä ihan riittävästi edelleen käyttöön. Olisko hurut ja alstomit yhtä nostalgisia kuin ovat jos niitä olisi edelleen satapäin käytössä? | |
| 28.11.2009 00:27 | Lari Åhman: | Kaikissa Dv12-sarjan vetureissa on JKV kuten muussakin yleisessä liikenteessä olevassa kalustossa. | |
| 28.11.2009 19:28 | Pasi Kujansuu: | eli tuollainen jkv:lla varustettu voisi olla esim. HMVY:lle tarpeellinen jos VR lahjottaisi... |