09.03.2004 / Kajaani, Lamminniemi
09.03.2004 Dv12 2610 vaihtamassa vaunuja UPM:n Tihisenniemen tehdasalueella. Deeveri kävi ensin hakemassa pari vaunua sahan raiteelta, minkä jälkeen peruutti paperitehtaan raiteelle hakemaan lisää vaunuja.
Kommentit
| 09.03.2004 19:29 | Janne V.: | Pitäisikö tässä näkyä kuvakin? | |
| 09.03.2004 19:32 | Olavi: | Kyllä pitäisi, mutta jostakin syystä se vain ei suostu näyttätymään. Olen yrittänyt vaihtaakin sen jo pariin kertaan, mutta ei. Muokkautilassa kuva näkyy. Ei ymmärrä ei. | |
| 09.03.2004 20:09 | Jack: | ei N E Ä! | |
| 09.03.2004 20:28 | Olavi: | No ei todellakaan. Voikohan ylläpito auttaa neuvotonta? | |
| 09.03.2004 20:43 | Jyrki Tervo: | Minä neän, minä neän! Minä neän, että deeveripoloinen on säikähtäny kovasti tuolla rakenuksen takana höyryävinä kyttääviä ilkeitä kanoja, ankkoja, kukkoja, jumboja, pikkujumboja ja ristoa! Koko höyryveturjengin isäntänä häärää tietenkin Ukko-Pekka, joten siinä ei deeveripolon auta muuta kuin pötkiö portista... | |
| 09.03.2004 20:51 | Olavi: | Kun kuva nyt lopultakin saatiin näkyviin niin siitä vielä vähän lisää tarinaa. Parin kuukauden kuluttua vaihtuvat toimistotilani tuohon oikealla näkyvään keltaiseen rakennukseen. Ikkunani on tuolla takapuolella ja sahalle menevä raide kulkee aivan ikkunan edestä. Mahtaa se harmittaa, kun deeveri käy pari kertaa päivässä peittämässä näkymät tehdasalueelle :) | |
| 09.03.2004 20:59 | Jyrki Tervo: | Kuullostaa hyvältä. Olin syksyllä keikalla Jeppiksessä. Firma, tai mikä lie se nyt olikaan, on aivaan radan vieressä. Tunne oli vähän hölmö kun haastattelua häititsi yhtäkkiä akkuna takan jyrisevä Dv12:a. Vielä hölmömmäksi asian teki se , että rata on todella lähellä taloa ja ikkunasta näkui oikestaan kuski ja kaks vaunumiestä, ja ihan vierestä. Olisvat melekein voineet pysäyttää ja pyttää sumpit veturriin klasin kautta. Ja vielä, neänkö minä oikein, keltainen talo olla pyöreä?? | |
| 09.03.2004 21:02 | Olavi: | Ei n ä ö s s äsi ole vikaa. Eikös tämä ole sitä funkkis - tyyliä ? | |
| 09.03.2004 21:04 | Risto Hyvärinen: | Mikä hoskakone se on tuossa veturin takana? Joku pesulaite? | |
| 09.03.2004 21:04 | Jyrki Tervo: | Jaa`a, vaikia sanua. Eikös pyöriä rakennus ole aika epäfunktionaalinen ;-) | |
| 09.03.2004 21:07 | Olavi: | Siinä on sellaiset harjat, joilla ainakin voidaan puhdistaa vaunujen katot, pesusta en tiedä. En ole nähnyt niitä koskaan käytössä. | |
| 09.03.2004 21:09 | Jyrki Tervo: | Vaasassa on jo kauan suuniteltu vanhan höyrymyllyn ympyriäisiin siilohin asuntoja. Muu myllkykompleksi on jo muuttunut Academilliksi, eli ÅA:n tiloiksi. Siilojen muuntamista asuntokäyttöön on häirinnyt eräs raskaasti rasistinen onkkelma. Tampesterilaisia ei nääs voi majoittaa tiloihin, mutta miksi, kukapa tietäisi vastauksen ;-) | |
| 09.03.2004 21:10 | Risto Hyvärinen: | Siis tuttu juttu TV:ä. Hankitaan jotain hienolta kuulostavia laitteita ja asennetaan paikoilleen ja käytetään ehkä kerta, jopa kaksi ja siihen se jää. Ihan kuin olisin kuullut saman jutun aikaisemmin jossain muussa yhteydessä. | |
| 09.03.2004 21:12 | Jyrki Tervo: | Varmaan vehkeellä on tarkotus pyyhkäistä lumet poies vaunujen katolta, ehkä. | |
| 09.03.2004 21:15 | Olavi: | Se ei se muuten sitten ole kokonaan ole pyöreä tämä rakennus vaan pelkästtän tämä pääty. Kunhan toimisto siirtyy rakennukseen niin pitää tarkkailla tuota "pesulaitetta", josko sitä joskus vaikka käytettäisiin. | |
| 10.03.2004 07:53 | Ilkka: | Mie kattelin samaiselle tehtaalle kulkeneita deevereitä ja tavarajunia kaksikymmentä vuotta :) Ihan ikkunan alta ei sentään, mutta näköyhteys kyllä oli... | |
| 10.03.2004 08:39 | Juhani: | Puhuttelevaa ja muistoja herättävää kuvallista kerrontaa. Kuvasin monta kertaa Jumboa viitostien ja tehdasraiteen tasoristeyksessä Jumbon nostaessa mm. raskaita venäläisistä umpitavaravaunuista koostuvia roikkia Kajaani Oy:n tehtailta Kajaanin ratapihalle. Höyryvuodatuksessa jäi mainitsematta ainakin allekirjoittaneen eniten Kajaani Oy:n tehdasraiteilla tavarajunissa aikaisempina vuosina näkemä höyryveturityyppi, joka tosin ei välttämättä nykyharrastajille ole aivan helppo edes nopeasti arvata. P.s. Löysin kuvan, jossa vuonna 1976 Petäisenniskalta jokeen syöksynyt Dv12 2725 näkyy yhdessä kivisen kaarisillan kanssa. Kuvasta pystyy ymmärtääkseni helposti paikallistamaan onnettomuuspaikan. Koetan saada kuvan jossain vaiheessa näytille. | |
| 10.03.2004 09:06 | Jack: | Joko se kajaanin tehtaan vanha puoli on keretty räjäyttää maan tasalle? | |
| 10.03.2004 09:09 | Ilkka: | Rata on muuten aika jyrkkä. Aika monta kertaa matka tyssäsikin ennen Lönnrotinkadun tr:ä, kun ei vetovoima riittänyt. Ja jos juna on oikein painava, lähtee siitä deeveristäkin melkoinen meteli. | |
| 10.03.2004 10:06 | Olavi: | Jack: Vanha puoli alkaa olla maan tasalla, mutta piippu on vielä pystyssä ja tietojeni mukaan jääkin muistoksi. | |
| 10.03.2004 14:31 | OVE: | Tervo kyselee vastausta tuohon "tampesterilaisten" majoittamisongelmaan. No syyhän on se, että tamperelainen tulee hulluksi, kun sen vie pyöreään huoneeseen ja sanoo sille, että nurkassa on mustaa makkaraa. Siinä sitä tamperelaisparka sitten pyörii ja etsii olematonta nurkkaa, kunnes menee päästään pyörälle. | |
| 10.03.2004 18:40 | Jyrki Tervo: | Turhauttavaa kun jonkinasteiseen tietokilpailuun tulee heti oikea vastaus, joten vastatkaa ensin väärin ja sitten oikein. Ja tottahan se on, että tampesterilaisten takia Nikolainkaupunkiin ei nyt saadakkaan pyöreitä asuntoja ;-) | |
| 18.03.2004 14:05 | Juhana K: | Lueskelin että tuo harjasysteemi on sitä varten, että sillä pyyhkäistään lumet vaunujen katolta pois ja näin pyritään varmistamaan ovien aukeaminen pahemmallakin kelillä. Tuolta menee suora pendelijuna Rauman satamaan ja takaisin. Deevereillä jyristellään Iisalmeen ja sieltä eteenpäin suden vetämänä. | |
| 01.04.2004 20:50 | .: | muuten oikein mut ei ovien takia vaan, ettei paperirulliin pääse kosteutta/vettä. | |
| 15.04.2004 14:07 | Jack: | Onko Kajaanin tehtaalla ollut joskus Kajaani Oy:n aikana oma dieselveturi (Dv15??)? | |
| 15.04.2004 14:11 | KooPee: | Vdm 51 eli Move51-tyyppinen, sitten ainakin yksi Tve3 vuokralla (mahdollisesta ostosta en tiedä?) ja Move66. | |
| 15.04.2004 14:12 | Jack: | Minne kyseiset veturit ovat päätyneet Kajaanin jälkeen? | |
| 15.04.2004 14:14 | KooPee: | Move66 voi jossakin vielä olla, muut ovat varmaan jo paistinpannuina. Voi jos joku laatisi vaikkapa Resiinaan listan Suomen yksityisvetureiden nykyhetkisestä tilasta. | |
| 15.04.2004 14:15 | Jack: | Minkä näköinen Move51/Vdm51 on? | |
| 15.04.2004 14:20 | KooPee: | Sama kuin VR:n Tve3 eli http://vaunut.org/kuvat.php/1691.jpg | |
| 15.04.2004 14:23 | KooPee: | Toisaalta Kajaani Oy:n vanha veturi oli vanhempaa eli ns. silitysrautamallia eli nokka oli viistetty ja olemus muutoinkin hieman höyryveturimainen. Irtosavupiippua ei ollut, mutta kello ja viheltimet katolla olivat kuin suoraan höyryveturista. Punavalkean veturin kyljessä todellakin komeili Vdm 51 ja 30 km/h sekä tietenkin teksti Kajaani Oy. Valonheitin oli komeasti konesuojan keulilla eikä upotettuna, kuten uudemmissa. | |
| 15.04.2004 15:19 | Jack: | Milloin ko. veturit ovat Kajaanissa olleet? | |
| 20.10.2004 19:51 | Tommi K Hakala: | Noista moveista senverran että tietääkö kukaan mihin joutuivat aikoinaan G.A.Serlachiuksen move ja otso veturit jotka poistuivat joskus 80-90 lukujen vaihteessa?On vaan tullut istuttua niiden kyydissä joskus aikoinaan,yksi kuskeista oli seinänaapurini.Oli varsin hieno ääni tossa movessa,kuului kauas kun nousi mäkeä mäntän tehtaan teollisuuradalta mäntän ratapihalle perässään Gbl ja Gbly vaunuja täynnä paperia... | |
| 20.10.2004 21:34 | Ilari Eskelinen: | Olisikin mielenkiintoista laatia lista Suomen yksityisvetureista. |
