31.05.1978 / Turku, välillä Turku asema–Kupittaa
31.05.1978 P 136 Turusta Helsinkiin Dv12 2633+4.
Kommentit
| 11.12.2009 07:06 | Petri Koskela: | Jos kuvan ja liikennepaikkatietojen päivämäärätiedot pitävät paikkansa on juna juuri pysähtymättä ohittanut seuraavana päivänä avattavan Ikituurin liikennepaikan | |
| 11.12.2009 21:37 | Tapio Muurinen: | Onpas mukava nähdä samantyppinen aihe eri silmin - http://vaunut.org/kuva/33408 Lienee ollut aika vähäisellä käytöllä se "konkurssikeskusksen" seisoke? | |
| 11.12.2009 22:37 | Tapio Muurinen: | Vasemmassa reunassa näkyy Porin Prikaatin raide, ja junan toisella puolella konepajan raide. Onkohan tuo Grönroosin konepaja entinen VR:n vaunupaja? | |
| 12.12.2009 00:03 | Jarmo Pyytövaara: | Kyllä päiväyksen pitäisi pitää paikkaansa. Eikös Ikituurin pysähdytty vain, jos oli pysähdys tilattu hotellin asiakkaille (ryhmille). Turistissahan ei pysäkkiä ole merkitty. Mielestäni Grönroosin konepajan rakennuksissa vaunuja tehtiin aikanaan, isot ovet raiteilla, rakennukseen olivat 70-luvulla jäljellä. Kun vaunuja rakennettiin, oliko se silloin Grönroos, vai jonkun muun niminen konepaja? |
|
| 12.12.2009 01:00 | Eljas Pölhö: | Eikö se ollut Åbo Jernmanufaktur/Turun Rautateollisuusyhtiö, sitten Åbo Waggonfabrik C. Wrede ja sitten Pultti Oy, vai toimivatko nämä kaikki vain radan toisella puolen? Turun vaunupaja kai toimi siinä vanhassa veturitallissa konepajan itäpuolella. | |
| 12.12.2009 11:10 | Tapio Muurinen: | Juurikin noin - VR:n vaununkorjauspaja oli varikkoalueela, ja tässä Aurajoen rannassa oli yksityinen vaunutehdas, joka teki VR:lle vaunuja satoja, ellei tuhatlukuisen määrän. Olikohan se kuitenkin radan molemmin puolin, tämän ollessa "uusi" puoli. | |
| 20.02.2024 01:14 | John Lindroth: | Jarmolta edustava kuva dieselkaudelta! |