13.12.2009 / Lahti, Mukkula
13.12.2009 Mukkulan ratapiha siirtyy kaikessa hiljaisuudessa kelta-valkoiseen aikakauteen. Vaihteen 314 uusi opastinlevy tuskin ihan heti kääntyy, oikeanpuoleisin raide on nimittäin purettu. Vaihteet ovat tallella kummassakin päässä. Vasemmalla käytettyjen renkaiden kuljetusvälineitä: peräkärry ja umpivaunu.
Kommentit
| 13.12.2009 20:49 | Oskari Kvist: | Kaikkialle se dehiivatisointi ehtii. | |
| 14.12.2009 05:34 | Topi Lajunen: | Kuten kuvasta näkyy, uudenmallisten kylttien kertoma erottuu varsin mainiosti. Toista se olisi vanhoilla kylteillä, häviäisivät mokomien näyttämät maastoon. Onneksi joitain asioita uskalletaan parantaakin. | |
| 14.12.2009 12:20 | Oskari Kvist: | No en kyllä voi olla samaa mielä tuosta. Pimeässä ja varsinkin natriumvalojen kellertävässä valaistuksessa vähän kauempaa, noita ei erota, kummassa asennossa ne ovat. Miksi tehdään tällaisia järjettömiä merkkejä/opastimia. Esim. vanhat aurausmerkit näkyivät lähes kaikissa olosuhteissa, uudet sen sijaan peittyvät pieneenkin lumikerrokseen eikä niitä erota. | |
| 14.12.2009 12:35 | Topi Lajunen: | Ei samaa mieltä pakko ole olla. Vaihteiden asento katsotaan ensisijaisesti vaihteen kielistä. Pimeällä ja lumen alta kielet eivät kuitenkaan näy, jolloin turvaudutaan sitten näihin kyltteihin. Pimeällä kaluston valoissa nämä uudet heijastavasta materiaalista tehdyt kyltit suorastaan loistavat silmään, etenkin poikkeavassa asennossaan. Sama juttu lunta vasten, mainiosti erottuu. | |
| 15.12.2009 18:59 | Jarno Piltti: | Vaihdelyhtyjen ah niin romanttiseen aikaan oli ratapihoilla väkeä putsaamassa nuolien, pallojen, neliöiden ja ristien lukemista häiritsevät lumet. Vielä 1987 tjsp Jt:ssä todetaan että vaihteen opastimena on lyhty. Jos yleisvalaistus on riittävä, voidaan käyttää myös heijastavasta materiaalista tehtyä levyä. | |
| 03.01.2010 19:12 | Jarno Piltti: | Pieleenhän se menee kun ulkomuistista muistelee. Vuoden 1987 Jt toteaa vaihteen opastimena olevan levy tai lyhty. Jtt täsmentää että levyä käytetään junakulkuteillä ja sellaisilla vaihtotyöratapihoilla, joissa on riittävä valaistus. | |
| 27.06.2015 23:44 | Oskari Kvist: | Entäs jos vaihdekylttien yövalastuksena olisikin led-valoja, jotka toimisivat aurinkokennoilla ja pienellä huoltovapaalla akulla? Kirkkaalla päivänvalolla vaihdeopastimet voisivat olla sammuksissa sisäänrakennetun valaistustason anturin ohjaamana, ja illan hämärtyessä ne voisivat mennä päälle, kuten aikanaan ilmeisesti vaihdelyhdytkin tekivät (?) vai olivatko ne aiemmin päällä 24/7? | |
| 28.06.2015 13:38 | Kimmo T. Lumirae: | Vielä 1980-luvulla Tampereen Perkiön ratapihalla oli öljylamppuja vaihdelyhdyissä. Niistä olisi pitänyt älytä ottaa kuva vaan kun ei. |