07.12.1994 / Helsinki

07.12.1994 Dr13 2337 on tuonut pikajunan Turusta Helsingin asemalle. Helsingin ja Turun välisessä pikajunaliikenteessä oli menossa viimeinen kuukausi dieselvedolla, sillä 1.1.1995 liikenne siirtyi sähkövedolla hoidettavaksi.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Helsinki (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Jukka Tölkkö
Lisätty: 15.12.2009 23:08

Dieselveturi
Dr13: 2337

Junatyyppi
P:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

16.12.2009 00:07	Ari Palin:	Paljon on tässäkin kuvassa olevaa hävinnyt 15 vuodessa: Dr13, ensimmäisen luokan vaunu, punainen Sm1, vanha aikataulu-layout, vaunujärjestystaulu, katoksettomuus.
16.12.2009 06:51	Kimmo Säteri:	Entäs kaksi kuljettajaa? :D
16.12.2009 12:45	Jukka Tölkkö:	Listaan voisi lisätä vielä matalat laiturit.
16.12.2009 20:22	Pirkko Alanen:	Oi niitä aikoja... (huokaus)
16.12.2009 21:26	Ari Palin:	Hyvät huomiot Kimmolta ja Jukalta. Tuo laituriasia kävi itsellänikin mielessä, mutta taustalla näkyvä laituri on kyllä korkeaa mallia. Mutta taitaapa tosiaan kuvaajan jalkojen alla oleva laituri ollakin vielä matala. Lisää listaa: dieselin käry, laiturivalaisimet, ajojohtopylväät.
16.12.2009 21:28	Aulis Korva:	Ei varsinaisesti liity asiaan, mutta onkohan Dr13:lla koskaan vedetty Eil-junaa, värithän sopisivat silloin tosi hyvin yhteen.
17.12.2009 05:35	Topi Lajunen:	Listauksistanne voisi vetää yli kaksi kuljettajaa (harjoitteluajot) ja dieselin käryn (autovaunujen siirrot).
18.12.2009 23:02	[Tunnus poistettu]:	Kuvitelkaa tuota veturimiehistön tunnetta. Juna on ajettu ja kohta aletaan painamaan ilmalaan. Iltamyöhällä alkaa jo silmät painaa ja kohta pääsee rauhattomaan lepohuoneeseen pötkölleen. Sähkövetureiden kompurat hörähtelee ja hallin öljyiset tuoksut..
24.11.2025 09:46	Petri Nummijoki:	Sattumakuva. Helsingin laiturit korotettiin (osittain raiteita madaltamalla) kesällä 1994 https://vaunut.org/kuva/24443 eli olivat Dr13-vetoisen Turun liikenteen viimeisten kuukausien aikana jo korkeaa mallia. Siten niiden täytyy olla korkeita tässäkin tai muuten kuvausajankohta on joku muu kuin mainittu 7.12.1994.
24.11.2025 12:15	Juha Kutvonen:	Helsingin laitureiden korotus aloitettiin 1994, mutta se kesti useamman vuoden. Ensimmäisinä korotettiin itä- ja länsilaitojen laiturit, sekä raiteiden 9-10 laituri ja viimeisenä, kesällä 1996, raiteiden 5-6 laituri. Kuvassa juna näyttäisi olevan raiteella 7, jonka laituri oli korottamatta vielä vuoden 1995 lopulla.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!