25.12.2009 / Pietari, Venäjä
25.12.2009 Sapsan-runko EVS2-03 lähdössä Pietarista Moskovaan. Siemensin Velaro RUS -sarjan Sapsaneiksi nimetyt suurnopeusjunat aloittivat liikennöinnin Pietarin ja Moskovan välillä 18.12.2009. Uuden Sapsan-junan pyöreät muodot kiinnostivat myös monia muita.
Kommentit
| 01.01.2010 15:11 | Janne Kojo: | Tai itse asiassa ensimmäinen aikataulunmukainen matka oli jo illalla 17.12.2009 Moskovasta Pietariin, säännöllinen liikenne sitten alkoi 18.12. | |
| 01.01.2010 17:41 | Veijo Koskivirta: | Jos on meillä ongelmia Pendojen kanssa, niin on myös Sapsanissakin. Ettei se Siemenskään tiedä vielä kaikkea artiksista olosuhteista. 21.12.-09 Sapsan saapui Pietariin 42 min. myöhässä, oli junassa ollut kuulema kondensaattorivika. RZD kertoo, että junissa on ollut paljon teknillisiä ongelmia ja aikoo ehdottaa sakkoja Siemens AG:lle. Vuonna 2007 RZD olisi tehnyt 30:n vuoden huoltosopimuksen näistä junista. Toivotaan vain hyvää lykkyä muuttohaukalle, tullessaan näin artikstisille aluieille. |
|
| 02.01.2010 14:51 | Janne Kojo: | Juu pakkanen on aiheuttanut ongelmia näille(kin). Mm. lämmitysjärjestelmä ja ovet eivät ole pelanneet kaikilta osin toivotulla tavalla. Pakkasen lisäksi viime aikojen runsaat lumisateet ovat toki vain lisänneet haasteita. | |
| 03.01.2010 21:50 | Matti Lehtonen: | Viivästely on kuuleman mukaan tyypillistä myös Ruotsin X2000-junilla, vaikka ovatkin pohjoisen oloihin rakennettuja. Jos paikalliset vaikkapa Malmöhön suuntautuvan radan varrelta haluaa matkustaa kuta kuinkin aikataulun mukaan Arlandaan, he valitsee ennemmin joka toinen tunti menevän regionaalin kuin joka tunti suihkaisevan Svendolinon ..... |