04.01.2010 / Jorvas, Kirkkonummi, Jorvas
04.01.2010 Helsingin onnettomuuden myötä Kirkkonummen lähiliikenteen taso parani hetkellisesti: pitkiä L-junia ajettiin parhaimmillaan 10 minutin vuorovälillä, osa jopa matalalattiakalustolla. Kahdesta Sm4-yksiköstä koostunut L-juna jarruttelee Jorvaksen seisakkeelle.
Kommentit
| 05.01.2010 00:04 | Topi Lajunen: | Välillä ajettiin L-junia myös neljällä vanhalla yksiköllä, kuten M-juniakin. | |
| 05.01.2010 10:56 | Joona Kärkkäinen: | Se oli myös varsin mielenkiintoinen kehitelmä pysähtyä 4 yksikön samilla Mankin laituriin... | |
| 07.01.2010 16:27 | [Tunnus poistettu]: | Mutta minkälainen syy siinä on ettei Leppävaaraa pidemmälle Sm4 tule? Ainakaan minä en ole koskaan ennen nähnyt livenä, enkä kuvista.. | |
| 07.01.2010 16:33 | [Tunnus poistettu]: | Oon itte menny Sm4:llä turkuun hesasta, 2009 ne ajo säännöllisesti yhen lähdön perjantaisin keväällä. | |
| 07.01.2010 17:27 | Joona Kärkkäinen: | Se syy on se että Sm4:llä ei (muka) voi pysähtyä matalilla laitureilla varustetuilla asemilla/seisakkeilla. | |
| 07.01.2010 23:31 | Topi Lajunen: | Joona, väärin. Syy on siinä, että matalilla laitureilla ei Sm4:n matalalattiaisuudesta ole esteettömyysmielessä juurikaan hyötyä. Lisäksi pääradan puolella K- ja I-junilla on pienessä määrin yhteinen kierto R- ja Z-junien kanssa, joihin tarvitsee tuon nelkun. | |
| 08.01.2010 00:34 | Juhani Pirttilahti: | Kyllähän Riihimäellä pysähdytään Sm4:llä! :) | |
| 08.01.2010 09:25 | Teppo Niemi: | Silloin kun ensimmäiset Sm4-junat tulivat, niin koeliikenteen aikana niillä ajettiin mm Kirkkonummelle L-junana. | |
| 04.03.2017 18:54 | Esa J. Rintamäki: | Joona Kärkkäinen mainitsi Sm1-2-mallin kutsumanimeksi samin. Onko kukaan koskaan kuullut ko. kaluston muita kutsumanimiä, esimerkiksi antennilättä, sakari-matti tai maksiraitsikka? | |
| 04.03.2017 19:29 | Petri P. Pentikäinen: | En ole kuullut koskaan. |