03.03.2004 / Vahojärvi, Parkano, välillä Poikkeus–Vahojärvi

03.03.2004 Tästä alkaa yksi Suomen pisimmistä rautatiesuorista (n.18km), ja täällä ajettiin aikanaan paljon nopeuskoeajoja vahvan ratapohjan takia. Jo vuonna 1978 Sr1 ajoi Vahojärvellä 183km/h, joka oli myös pitkään Guinness`n ennätystenkirjassa Suomen junien virallisena nopeusennätyksenä. Suoralla on melkoisia korkeuseroja mutta rataprofiili laskee kymmeniä metrejä etelää kohti mentäessä. Kuva on otettu Vahojärven pohjoispuolelta kohti liikennepaikkaa. Ratalinjan historiasta kerrottakoon että tällä kohtaa kallioleikkaukset louhittiin talvella 1966. Valtaosa louheesta meni järvien ylityksien takia rakennettuihin poikkeuksellisen korkeisiin ratapenkereisiin, joista yksi näkyy kuvan keskivaiheilla.

Kuvan tiedot

Välillä: Poikkeus–Vahojärvi Kuvauspaikka: Vahojärvi, Parkano

Kuvaaja: Niila Heikkilä
Lisätty: 15.03.2004 00:00

Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Talvi

15.03.2004 17:34	6nen:	Ovatko nuo portaat, mitkä nousee vasemmalta radalle?
15.03.2004 18:45	Jouni:	Olisiko siellä huoltotie tuota opastinta varten?
15.03.2004 20:27	Jyrki Tervo:	Nää penkereet on kyllä mahtavia. Välillä tulee junaklasista tiirailusta sellanen tunne, että aivan kuin lentsikassa istuis. Senverran korkealla välillä mennään.
15.03.2004 21:14	TeeVee:	Onko ihan faktatietoa tämä pisin suora? Kartasta katsottuna Parkanon pohjoispuolella on pitempiäkin suoria. Tosin kartasta ei kyllä helpolla näe mitään olemattomia kaarevuussäteitä.
16.03.2004 00:32	Nimettömyys sukkaa:	Niin, olisiko välillä Lamminkoski-Madesjärvi, mitä olen itse kuullut tuon pisimmän suoran sijaitsevan.
25.02.2006 23:08	Juha Kalli:	Lamminkoskella on myös todella korkeat penkereet.
25.02.2006 23:29	Lari Åhman:	Myös Ilm-Yv rataosalla on eräs parikymmenkilometrinen suora, tosin seutu on niin mäkistä, ettei sitä esim. junan perästä tai paikanpäällä voin nähdä. Tai voihan sen junan perästä toki nähdä, jos vahtaa siellä sen koko matkan. Muistaakseni tämä suora on Pyhäsalmen-Haapajärven välillä.
25.02.2006 23:48	Jorma Rauhala:	Siihen suoraan sisältyy legendaarinen Lavapuron mäki. Lavapuron asema sijaitsi siinä länteenpäin nousevan suoran mäessä puolivälissä vai olisiko ollut lähempänä mäen alkua. Mäessä on useita tasanteita, joista taas ponnistellaan ylemmäksi. Putkikuvia idästä länteen menevistä deevee-ähellyksistä olisi kiva nähdä!
26.02.2006 12:32	Lari Åhman:	JR, kyllä todellakin tuo Lavapuro sijaitsee niillä main. Sehän on nelikilometrinen nousu, siinä todellakin pitäisi joku tavara kesällä kuvata. Teletötterökuvia en ainakaan vielä tässä vaiheessa uskalla luvata, mutta ehkä joskus... ;-)
28.10.2013 03:11	[Tunnus poistettu]:	Niilalle kysymyksenä, että voiko noin suurin nopeus Sr1 veturilla pitää paikkansa. Eräs Jyväskyläläinen kuljettaja sanoi jokin aika sitten, että hyvä jos edes 140 kymppiä voi kyseisellä veturilla ajaa.
28.10.2013 06:02	Jouni Hytönen:	Ennätysnopeus lienee ajettu joko veturilla 3040 tai 3041, joissa oli silloin 160 km/h telit. Tämän päivän veturit eivät taitaisikaan tuota nopeutta saavuttaa. Myöhemminhän 160:n vetureita olivat 3098-3110.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!