17.01.2010 / Kyrö

17.01.2010 Kyrön asema Turun suunnasta kuvattuna. Ensimmäisenä asuinpääty, makasiinin päässä aseman toimitilat. Taustalla makasiini. Ilahduttavan kauniita jalopuita aseman ympärillä. Ylväänä taivasta tavoittelee siperianpihta.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kyrö (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Jarkko Korhonen
Kuvasarja: Kyrö
Lisätty: 17.01.2010 15:28

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus, Makasiini

04.03.2017 14:57	Esa J. Rintamäki:	Eli kyseessä on Turun - Toijalan/ Tampereen - Hämeenlinnan rautatien IV luokan asematalo. Samanlaisia rakennettiin useille muille rataosan liikennepaikoille, jotkut peilikuvana. Edelleen lievästi kehiteltynä tämän näköistä asematalotyyppiä rakennettiin Tammerfors - Nikolaistad - radalle Orihvedelle (paloi 1886, korvattu uudella käyttäen vanhaa kivijalkaa), Keurulle (vuodesta 1897 Haapamäki) ja Tervajoelle.. Näistä Tervajoki on vielä jäljellä. Keurun asematalo muutettiin asemapäällikön asunnoksi, kun nykyinen asematalo valmistui1897. Se purettiin tavara-asemaa laajennettaessa Mierontien valmistumisen yhteydessä. Tämän asematalotyypin suunnittelijaksi mainitaan Knut Nylander.
04.03.2017 15:08	Esa J. Rintamäki:	Edelleen Nikolaistadin radan IV luokan asemista: Filppula, Alavo ja Östermyra (vuodesta 1897 lähtien Seinäjoki) rakennettin myös IV luokan asemiksi, mutta käyttäen toisen näköistä tyyppipiirustusta. Tuntomerkkeinä mm. avokuisti radan puolella. Tämä aseman luokkamerkintä ei tarkoita samaa kuin vaunujen luokkamerkintä vaan kyseessä on lähinnä ilmoitettu palvelutaso.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!