??.??.???? / Hyvinkää knp, Hyvinkää asema
??.??.???? Dr13 2309 on tullut matkansa päähän. Kaikki käyttökelpoinen on poistettu, kori lepää pölkkyjen päällä odottamassa viimeistä iskua.
Kommentit
| 16.03.2004 14:30 | Lari Åhman: | Hmm.. valonheitin on vielä paikallaan. Niin no toisaalta mitä sillä tekee kun missään ei ole tuollaista enää. Mutta esim. museo-Alstikkaan varaosaksi.. ;) | |
| 25.03.2004 14:50 | Timo O.: | Tämä oli ensimmäisiä vanhuuttaan liikenteestä poistettu Dr13 | |
| 25.03.2004 15:09 | KooPee: | No ainakin 2301 ajoi viimeisen ajonsa pari kuukautta tätä aikaisemmin ja poistui nimenomaan vanhuuttaan. Viimeisellä ajoviikolla tuli kuvattua se vielä IC 100:ssa Jyväskylässä. | |
| 17.03.2006 14:56 | Jouni Hytönen: | Ensimmäinen vanhuuttaan hylätty erä oli 2301, 2309, 2319 ja 2340. | |
| 17.03.2006 14:58 | Jouni Hytönen: | Eikös yksi syy tämän poistumiseen ollut se, että runko oli vaurioitunut 8.3.1988 tapahtuneessa tukkirekkaan törmäämisessä, vaikka hytti korjattiinkin ja veturi oli vielä pari vuotta ajossa törmäyksen jälkeen? | |
| 19.02.2007 13:46 | Juha Kutvonen: | Mikä muuten olikaan syy, ettei 2301:tä alkuperäisistä suunnitelmista poiketen museoitukaan? Koska se romutettiin? | |
| 26.11.2020 19:25 | Mikko Ketolainen: | Löysin hesarin arkistosta uutisen tuosta 8.3.1988 tasoristeysonnettomuudesta. Veturin ohjaamo on mennyt törmäyksessä kasaan noihin ritilöihin asti. Lehden kuva on samalta suunnalta kuin tämä kuva. Kyseessä oli kuten tuolla jo aiemmin mainittiin törmäys tukkirekan kanssa ja veturi osui rekan perävaunuun. Toinen veturinkuljettaja jäi puristuksiin ja kuoli, toinen veturinkuljettaja vietiin sairaalaan. Uskoisin, että hän ei ollut törmäyshetkellä tuolla ohjaamossa, ainakaan uutisessa ei hänen sijaintiaan törmäyshetkellä ei mainita. Vietiin shokkitilassa sairaalaan, josta pääsi myöhemmin illalla pois. |