21.01.2010 / Turku asema

21.01.2010 Susiparin perässä P916. Kaukana näkyy IC131, ja 5-raiteella odottaa IC140 sen saapumista lähteäkseen tämän tultua.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Turku asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Pekka Soininen
Kuvasarja: Turus on kaik ko ennenki
Lisätty: 21.01.2010 23:46

Sähköveturi
Sr1: 3073

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Junamatkustaminen
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

22.01.2010 10:36	Pekka Soininen:	Ne, kutka tietää: tämä purki matkustajansa juuri tullessani, vähän ennen kuvaa. Miksi 5 vaunua tarvitsee 2 Sr1:tä? Sama viereiseesä kuvassa http://vaunut.org/kuva/60979?s=1.(Luulin toisen veturin no:n erottuvan kuvasta kotona enkä siksi ottanut ylös.)
22.01.2010 10:52	Tapani Kunnas:	Veturikierto voi olla yksi syy parivetoon. Tai sitten tiukasta aikataulusta johtuva suuremman kiihtyvyyden tarve. Oulussa näkee joskus 3-vaunuisia taajamajunia, joita vedetään Susiparilla. Siinä lienee ihan veturikierrosta kyse.
22.01.2010 11:49	Olli Aalto:	Veturikierto. Joskus sunnuntain kolmivaunuinen 787 vedetään kolmella Dv12:lla, koska koneet pitää saada huoltoon Joensuuhun. Ainakin tässä siirrossa kaikki ovat olleet vetäviä eikä hinattavia. Joensuun yöjunassa taas käytettiin tupla(tai joskus jopa tripla)deeveriä, jotta juna saataisiin nopeammin kiihtymään. Kerran ilosaarirockin aikaan 12 vaunuinen 835 oli yhdellä Devulla, ja vauhti oli 120 km/h vasta 5 km:n ajon jälkeen.
22.01.2010 14:18	Mikko Mäntymäki:	5-vaunua P916:ssa, sehän viittaa siihen että runko palaa P923:na takaisin ja jatkaa numerolla H471 Poriin?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!