27.01.2010 / Oulu Nokela
27.01.2010 Vetovaunun telin vetopyöräkerran kulma. (Oli konoppi ja kysymys kuului: Mikkään tämä on?)
Kommentit
| 28.01.2010 11:12 | Hannu Korpimäki: | Olenko nähnyt tuon jousien kotelon näköisen mötikän lätän liitevaunun alla? Jos sitten vaikka arvaan että EFiab. | |
| 28.01.2010 13:40 | Pirkko Alanen: | Et ole. Mutta jos olet ryöminyt vetovaunun alla, niin sitten olet nähnyt kuvan mötikän. Tarkkaan ottaen kuvassa on vetotelin vetoakselin nurkka. | |
| 28.01.2010 14:12 | Hannu Korpimäki: | Eipä ole tullut ryömittyä, havainnot on kyllä tehty ihan vain matkustajana. Tuo jousimötikkä oli tutun näköinen. Ja me molemmat varmaan tiedämme, ettei lätässä oikeastaan ole telejä sanan varsinaisessa merkityksessä. Mutta oikaistaan nyt kuitenkin, ettei jää roikkumaan. | |
| 28.01.2010 17:19 | Pirkko Alanen: | Hmm, mitähän mahdat tarkoittaa tuolla ettei se olisi teli? Ainakin opus "Dieselveturit ja moottorivaunut II" kirjoittaa lätän (Dm 7) teleistä s. 721 alkaen. (Telejä on toki monenlaisia, jopa yksi akselisia. Vrt. Mikko Ivalo, Höyryveturit ja niiden hoito s. 336 alkaen.) | |
| 28.01.2010 18:04 | Hannu Korpimäki: | Mulle oli jotenkin iskostunut mieleen että teliin kuuluu pystyakseli, jonka varassa teli pääsee kääntymään suhteessa runkoon. Asiaan nyt jo pikaisestikin perehdyttyäni selvisi, että teli voi olla kiinteäkin, http://fi.wikipedia.org/wiki/Teli . Otan siis puheeni takaisin: telithän ne on lätässäkin, tosin kiinteät, ei kääntyvät (tai sitten olen siinäkin väärässä). | |
| 28.01.2010 18:51 | Pirkko Alanen: | Kääntyhän ne lätänkin telit... :D | |
| 28.01.2010 20:09 | Hannu Korpimäki: | Ripottelen tuhkaa tukkaani ja teen kaksi viikkoa katumusharjoituksia. |