01.02.2010 / Tampere, Tampere asema
01.02.2010 Ilmeisesti ajolankavaurion takia Tampereen asemalle oli saapunut deeveripari, joka työnsi pohjoisen pikajunat sähköttömän pätkän yli.
Kommentit
| 03.02.2010 00:16 | Topi Lajunen: | Lisäksi myös tavarajunat saivat jeesiä. | |
| 03.02.2010 21:17 | Teemu Hurskainen: | Pitkä valotusaika, vai onko deeveri saanut xenonit? | |
| 03.02.2010 22:47 | Topi Lajunen: | Valkotasapainoa säädetty, jotta ratapihan oranssi valaistus ei dominoisi. Valotusajalla ei ole tässä tekemistä, ja kuten lumihiutaleista näkyy, aika ei edes ole kovin pitkä. Tähän loppuun disclaimer: en tällä hetkellä omista toimivaa kameraa, enkä ole ammattivalokuvaaja. | |
| 04.02.2010 10:29 | Perttu Karttunen: | No onhan saneeratuissa 25 - sarjalaisissa ollu kauan xenonit tai sen johdannaiset ainakin, kyllä sen eron kirkkaudessa huomaa ilman kameraakin :) | |
| 04.02.2010 14:07 | Topi Lajunen: | Öö. Eikös niissä ole ihan tavalliset halogeenit. Puskinvaloissa H4:t, valonheittimessä jotkin yksilankaiset. | |
| 04.02.2010 21:32 | Lari Åhman: | Juu ei ole xenoneita tullut vastaan muissa kuin siinä yhdessä ainoassa Sr1:ssä - oliko se nyt 3070, jossa on toinen valonheitin kaasupurkaustyyppinen. Saneerauksen yhteydessä noihin on asennettu Topin sanojen mukaan H4-lamppuja. Valonheittimet valomallista riippuen käyttänevät H1/H3-polttimoita. | |
| 04.02.2010 22:47 | Topi Lajunen: | H4-polttimoiden myötä puskinvaloja ei myöskään enää voi himmentää täydestä tehostaan. Himmennyksen sijaan vaihdetaan pitkät lyhyelle, kuten autoissa ikään. 3070:tä minäkin muistelen xenonkokeilun alustaksi: siinä oli vissiin vain toisen pään toinen valonheitinumpio vaihdettu xenoniksi, joka puolivaloilla ei palanut lainkaan (xenoneita kun ei voi himmentää). | |
| 05.02.2010 01:33 | Juhana Konttinen: | Xenon: http://vaunut.org/kuva/54852 ja http://vaunut.org/kuva/54851 | |
| 05.02.2010 11:20 | Perttu Karttunen: | Kappas, minä oon aina luullu npoita kirkkaampia valoja xenon - valoiksi... |