12.09.1963 / Hamina Hillo, Hamina (uusi)
12.09.1963 Murina Hurun uumenissa syvenee, pakokaasu putkista sakenee; Gb- ja Gd-vaunuroikka kiristyy ja natisee. T7514 lähtee huojahdellen Hillosta Kouvolaan - kohta kuuluu vain tasainen, vähitellen vaimeneva lonksutus ...
Kommentit
| 04.02.2010 16:56 | Tunnus poistettu: | Taas kuva niiltä menneiltä ajoilta, joista itselläkin on muistoja, ei kuitenkaan Haminasta mutta muuten. Hamina lienee ollut jo kauan satamapaikka koska on moisen nimen saanut. Onkos muuten Suomessa muita merkittäviä taajamia joiden nimi viittaa satamaan tai yleisemminkin merenkulkuun? | |
| 04.02.2010 19:57 | Tapio Muurinen: | Hamina tunnetaan satamapaikkana 1300-luvulla, mutta tuon hamn-päätten se sai vasta 1723, Fredrikshamn (Kuningas Fredrik I). Silloin laivat olivat seilanneet taustan lahdella jo satoja vuosia. Varmaan "Harald Hirmuisellekin" tuttu paikka. Näkyy Hailikarin laiturissa olevan vielä pieni purjerahtialus. - Muita, Maria Aleksandrovnan satama Ahvenanmaalla ja Iin Hamina. Jälkimmäisiin vain ei pääse junalla. | |
| 04.02.2010 21:07 | Esko Maasalo: | Tässä Ison Murren koko tulee hyvin esiin kun vertaa sitä heiveröisiin umpivaunuihin; pari vaunua menee Huruun. Redillä pienehköjä Itämeren 'pykälälaivoja', joilla silloin pääosa merirahdista kuljetettiin Välimerelle asti, konttilaivat olivat vasta pääsemässä kapaloistaan. Oikealla kuvan reunassa pilkistää sitten jo suuremman Atlantinylittäjän keulaa. | |
| 05.02.2010 08:04 | Tunnus poistettu: | Jatkan vielä vähän lisää tästä asian vierestä. Maarianhaminahan on tietty ihan selvä tapaus, ei vain heti tullut mieleen, mutta 'merenkulkunimiä' tuntuu olevan kumman harvassa vaikka merenkulku on ollut oleellista Suomen kehityksessä. Rauma nyt ainakin liittyy mereen, mutta se on vain 'maantiedettä' kuten muutkin salmi-,niemi-mäki- jne nimet. | |
| 05.02.2010 19:57 | Jorma Rauhala: | Onkos "rauma" synonyymi "salmelle"? On mm. Juutinrauma-niminen salmi. Norjassa on Rauman kuntakin http://www.rauma.kommune.no . Ja on Rauman ratakin eli http://www.raumabanen.com/ . Onkos "rauma" oikeasti norjan kieltä? | |
| 05.02.2010 20:34 | Leo Herranen: | Suomen sanojen alkuperä sanoo raumasta 'pohjavirta, virtapaikka joessa, maininki (Peräp Länsip, paik. KPPohjanm); kapea salmi (Martti n. 1580; VarsSm rannikko); railo, halkeama, särö (LUus EHäme ESatak, osin VarsSm)' (ja sama saksaksi) ja arvelee sanan olevan lähtöisin kantaskandinaavin sanasta *strauma. Nykynorjassa tuo olisi straum/strøm (vaihtelee murteittain) ja ruotsissa tietenkin ström, eli virtaa tarkoittavia sanoja. Norjan Raumoista en sitten tiedä, suomi-norja-suomi-taskusanakirja ei tunne. | |
| 05.02.2010 20:36 | Leo Herranen: | Olisikohan Saltstraumen kveeniksi Salttirauma... http://en.wikipedia.org/wiki/Saltstraumen - Muoks: Norjan Raumoista lisää: http://en.wikipedia.org/wiki/Romsdal , arvelisin, että alkuperä liittyy jotenkin nykynorjassa muodossa "rom" esiintyvään tilaa, aukeaa tms. merkitsevään sanaan. Vähän kuin saksan Raum. | |
| 05.02.2010 21:09 | Jorma Rauhala: | Edelliseen saksan kieleen viitaten "Raum o ain raum". Rautatie on muuten raumaksi "rauttiä". | |
| 06.02.2010 14:50 | Tunnus poistettu: | Palataanpa alkuun. Vetureilla on tunnetusti monenlaisia nimityksiä ,ja nimeä aallonmurtaja on tarjottu useammallekin, mutta minulle se on juuri Hr12. Naapurissa asui useita Tampereen konepajoilla työskenteleviä, ja heidän kertomuksiinsa tuo perustuu. VR:n pääjohtajana oli Erkki Aalto, joka ajoi mm Suomen rautateiden sähköstämistä ja ennen kaikkea ihaili joitain ulkomaisia vetureita. Kun valinta sitten kääntyi Tamperelaisten hyväksi, uudesta veturista tuli Aallon murtaja. | |
| 06.02.2010 15:59 | Tapio Muurinen: | Hr13:sta tulikin sitten Erkin oma murtaja - Hr12 oli Haminassa harvinainen vieras. Näin sen siellä 1960-luvulla vain neljästi. Kolme viimeistä olivat peräkkäisinä päivinä ja tässä samassa junassa. Ajattelinkin, josko olisivat tulleet vakikiertoon, mutta ehkä kyseessä oli vain joku harjoittelu tai tyyppiajo. Sitten taas Risto otti oman paikkansa. | |
| 06.02.2010 17:24 | Tunnus poistettu: | Näin minäkin sen muistan. Hr12 oli jo vähän kiistanalainen ja HR13 enemmän. Kun sitten sähkökalustoon siirryttiin, niin aivan liikaa syytä on vyörytetty pääministeri Mauno Koiviston harteille. Kyllä siinä veturihankinnassa jyräsivät ihan muut voimat. | |
| 19.06.2010 08:30 | [Tunnus poistettu]: | Niinpä kyllä - Kekkonen kärjessä! Ei tosin muuten kuin että hänellä ja Aallolla oli yhteisiä laittomia metsäkauppoja Lapissa, ja Aalto uhkasi julkistaa asian jos joutuu valtakunnanoikeuteen johon olisi oikeastaan kuulunut sen lahjustenottonsa vuoksi; mutta eihän Kekkosen sopinut kokea moista kohtaloa - valtakunnan johto pelkäsi että ryssät miehittävät Suomen jos luottomiestä kohdellaan näin - joten asia haudattiin ja nousi esiin vasta kun molemmat kasvavat jo koiranputkea... no jaa, ei Hietaniemessä sentään sitä kasva... | |
| 27.05.2013 17:24 | Heikki Kannosto: | Pikkukuvassa yllättävän pienoisrautatiemäinen (hyvinkäänsaksaksi modellähnlich) - tausta on aivan kuin Fallerin 1960-luvun alun tyylinen maalaus. |