18.03.2004 P82 Helsinkiin on juuri lähtenyt liikkeelle raiteelta 1 ja P71 Ouluun odottaa lähtöä raiteella 2. P71 saapui 8 minuuttia myöhässä, joten P82 joutui hieman odottelemaan. Veturina on vanhin käytössä oleva Dr16 eli 2802.
18.03.2004 16:37 | KooPee: | Ja ykkösluokkaa riittää tässä kuvassa, vielä! Saas nähdä kauanko tuo 2802 pidetään liikenteessä. | |
18.03.2004 17:51 | ab: | Mitäs nuo matkustajat tuossa raiteilla pomppivat? | |
18.03.2004 18:00 | Kimmo: | Kun eivät jaksa kiertää ylityspaikan kautta. Laiskuus on ihmisen luonto, nääs. :) | |
18.03.2004 18:19 | Olavi: | Samaa pomppimista minäkin vähän ihmettelin. Ylikulkupaikkahan on tuossa veturin kohdalla ja siihen on muutamien kymmenien metrien matka. Aseman kohdalla on muuten kyltit Etelään ja Pohjoiseen siten, että etelään osoittaa raiteelle 2 ja pohjoiseen raiteelle 1. Nyt nämä junat olivat juuri päinvastoin ja hieman ennen kuin P82 lähti, sieltä syöksyi kolme varusmiestä ja vaihtoivat vielä viime hetkellä junaa. | |
18.03.2004 18:43 | Jouni: | Keskimmäinen laituripolku lienee jossain tuolla P82:n perän tasalla, mutta sitä ei näy lumen alta. Tuolla on kyllä oikein erityisen matalat laiturit. Korkeat laiturit ohjaavat melko tehokkaasti ylitykset viralliseen paikkaan. | |
18.03.2004 19:21 | Ilkka: | Helpostihan sen ylittää mistä vain ja kun juna on raiteella menossa eteenpäin niin eihän huoleenkaan ole aihetta. Monta sakkoa oisin kerännyt jos niitä olisi joku jakanut. | |
18.03.2004 19:23 | Ilkka: | Ja minun mielestä melkein kaikki Helsingin-junat lähtevät raiteelta 1. Mielestäni se kyltti ei viittaa laitureihin, vaan osoittaa vain ilmansuuntia, että osaa katsoa missä päässä veturin pitäisi olla. | |
18.03.2004 19:37 | Olavi: | Ilkka: olet varmaankin oikeassa kylttien suhteen, vaikka ne sijaitsevatkin raiteiden välissä. Tarkistin aikataulusta ja sen mukaan kaikki etelän junat lähtevät ykköseltä. | |
19.03.2004 20:49 | Lari Åhman: | Heh, mä näin tän saman junan ja taisinpa kuvatakin ;) | |
11.12.2004 19:29 | Jaakko Hujanen: | Kajaanin laiturijärjestelmä on vaarallinen. P 979(22.31) sattui taannoin saapumaan Kajaaniin myöhässä. P84:n tuloaika (22.41)sattui myöhästymisen vuoksi samoihin aikoihin kuin P 979:n tulo. P979 otettiin ensin sisään raiteelle 2 ja junassa oli paljon matkustajia. Kohta pölähti P84 vauhdilla raiteelle 1. Matkustajat hädin tuskin ehtivät kasinelosen alta pois, kun joutuivat ylittämään raiteen 1. | |
26.05.2005 17:25 | : | Tuleeko Kajaaniinkin korkeat laiturit? |