22.02.2010 / Pitäjänmäki, Helsinki, Pitäjänmäki
22.02.2010 Rantaradalla nähtiin tänään asjallisesti Sr1-vetoisia IC-junia. Ilmeiseti IC² 137 korvaava runko pöllyttää lunta Pitäjänmäellä vajaan tunnin myöhässä.
Kommentit
| 24.02.2010 11:41 | Niila Heikkilä: | Tämäntyyppisiä lumikuvia eri suuntiin kannattaa nyt ottaa Helsingin seudulla. Dokumentaarisessa mielessä melkein missä vain kannattaa kuvata. Muutaman vuoden päästä joku saattaa tätäkin kuvaa kommentoida ja ihmetellä lumen määrää. Ihmisen muisti on hyvä mutta lyhyt. Kuvasta näkee että lunta on todella paljon, milloin lienee Pitäjänmäessä ollut raiteiden keskellä viimeksi noin korkea penkka? Ilmatieteen laitoksen Kumpulan mittausasema kertoo että lunta on 82 senttiä, kun puolestaan Kilpisjärvellä vain 30 senttiä. Tyypillisen lumijakauman perusteella Suomi on siis kääntynyt tänä talvena katolleen. | |
| 24.02.2010 12:25 | Teppo Niemi: | Tuskin milloinkaan. 1960- ja 1970-luvuilla käytettiin laatikkolumiauroja, sen jälkeen Tka7 -ratakuorma-autoihin ja Dv15 -vetureihin kiinitettyjä Valmet-lumiauroja. Vielä 1980- ja 1990 luvulla rantarata sivuraiteineen aurattiin useita kertoja talvessa. Samoin Tka-kaluston työntämät vaihdeharjat (joko 1-akseliset tai lättähatun teleille tehdyt Riihimäkeläisen Mankisen konepajan valmistamat) olivat ahkerassa käytössä. Nyt en ole nähnyt harjausjälkiä pääkaupunkiseudun vaihteissa, liekö harjat kadonneet Kuusakoskelle tai Stenalle. | |
| 25.02.2010 07:25 | Topi Lajunen: | Tka7:n työntämät harjat ovat olleet omakohtaisen havainnon perusteella tänä talvena töissä ainakin Linnunlaulussa. | |
| 08.03.2020 20:58 | Timo Arolainen: | Niilan kommenttiin viitaten näin lumettoman talven jälkeen mukavan näköistä. |