02.03.2010 Näytteillä oli suurnopeusjuniin suunniteltu virroittimen prototyyppimalli. Tulkitsin siten, että alaslaskettaessa teleskooppiosa painuu kasaan, jonka jälkeen koko möntti kellahtaa kuvaussuunnasta poispäin alaosan syvennykseen. Kaupalliset ratkaisut ovat kuitenkin Japanissakin perinteisemmän oloisia yksipolvisia tai kaksipolvisia. Asiaan liittyen panin merkille, että ainakin Shinkansen-junissa käytetään yksihiilisiä kelkkoja.
09.03.2010 16:03 | Mikko Otava: | 500 sarjan shinkanseneissa on tämänmalliset virroittimet käytössä. | |
09.03.2010 18:03 | Topi Lajunen: | Ok. Tulkitsin kylttiä hieman hätäisesti. Tokihan jos tämä on prototyyppikappale, niin voihan vastaavia sarjatuotantokapistuksia olla käytössä. Kiitoksia lisätiedosta. |