23.03.2004 / Kouvola asema

23.03.2004 Sr1 3111:ssä on vielä 160km/h laatta.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Jarkko Rokka
Lisätty: 23.03.2004 00:00

Kommentit

23.03.2004 21:00 mikkom: Vaikka veturin huippu nopeus on 160km/h, mutta Sr1 sarjan vetureilla ei ajeta yli 140km/h.
23.03.2004 21:15 Kutter9: Eikös Sr1 huippunopeus ole jotain 193km/h? Miksei oteta kaikkia tehoja irti pytystä =)
23.03.2004 21:21 okeskira: Kyllähän tasavirtamoottoreilla varustettu kone kulkee vaikka 220 km/h jos ei muusta välitetä :) Ei Sr1:llä kannata ajaa 160 km/h välityksillä (pienempi vetovoima) kun on riittävästi Sr2-vetureita nopeisiin juniin.
23.03.2004 21:26 Risto Hyvärinen: Mulle on muutama veturinkuljettaja kertonut, että 120km/h jälkeen kaalihäkki alkaa olla ns. "ajettava" veturi.
24.03.2004 15:54 Jonne Reitti: Sr1 kulkee muistaakseni normaaleilla välityksillä sen vajaat 200 km/h, mutta sillon moottori kiekuu jo rajusti ylikierroksilla joka ei taas kestävyyden kannalta ole paras mahdollinen rakaisu.
24.03.2004 15:58 Lari Åhman: Otin tässä pari päivää sitten täsmälleen samanlaisen kuvan Iisalmessa! Silloin 3111 oli P82:n keulilla.
11.04.2005 16:34 Valtteri Keski-Säntti: Tämäkin veturi on muuten jo saanut uudet 140 km/h- laatat kylkeensä. :)
24.11.2006 21:21 Petri Soronen: Tässä on erikoisuutena muihin vetureihin tuo Hyvinkään konepajan laatta, kun tämä on kasattu suomessa ylimääräisistä osista.
24.11.2006 21:23 Petri Soronen: Taitaapa olla sittekin joka veturissa tuo merkintä.
24.11.2006 23:01 Tapio Muurinen: Kyllähän nämä edelleenkin kulkisivat mielellään vauhdikkaasti, mutta rajoitin (JKV) panee vastaan 147:ssä, siellä missä voisi näin lujaa mennä.
29.03.2007 17:25 Sauli Karjalainen: Eikös tämä ole suomalaisin Sr1?
15.12.2011 18:36 Kimmo T. Lumirae: Suomalainen sähköveturi :o}

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!