29.08.1973 Perusyhtymän tiilitehtaalla Korialla oli lyhyt savirata.
05.04.2010 20:45 | Pekka Viitamäki: | Varmaan mielenkiintoista matkustaa tuollaisella junalla. Tuliko muijalle pyykkipäivä? | |
05.04.2010 20:49 | Robert Sand: | Korialla oli ainakin kaksi Move 1A veturia ja tuossa näyttää olevan yksi niistä. | |
05.04.2010 21:43 | Ilkka Hovi: | Pekalle: En ollut kuupassa. | |
19.01.2011 19:31 | [Tunnus poistettu]: | - mutta et varmaan konnarinvaunussakaan; veikkaisin että lavavaunulla junan viimeisenä tai sitten kuupan kehyksellä... | |
23.09.2012 20:31 | Jimi Lappalainen: | Onko linjaus vielä jäljellä? | |
23.09.2012 21:04 | Samppa Maunuksela: | Tossa missä lukee tiilitehdas. Jotain penkan jäänteitä siel taitaa olla mut on aikaa kun siellä kävin, ei muista enään. http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=16000&srs=EPSG%3A3067&y=6745584&mode=rasta&x=476931&lang=fi | |
24.09.2012 07:44 | Jimi Lappalainen: | Eli rata on kulkenut aivan Kra:n kolmioraiteen vieressä? | |
30.09.2012 15:07 | Eljas Pölhö: | Savimaalta (karttalinkissä tummempi väri ja nimi Hiekkapalo) rata lähti kohti ravirataa. Sitten pelto-ojan kohdalla rata teki 90 asteen mutkan kohti VR:n rataa. Rata jatkoi aivan pääradan viereen ja hyvällä tuurilla ohiajavasta junasta näki savijunan. Napanojan (nyt kartalla Ahkoja) ylityksen jälkeen savirata asettui entisen kolmioraiteen päälle ja jatkoi siinä tehtaan kulmalle ja sitten seurasi tehtaan lounaista seinää savenluovutuspaikalle lounaisen sivun pohjoispäädyssä. Suoritin paikalla kulkuaikamittauksen 31.8.1970. Veturina oli Valmet Move-1, joka oli varustettu GM-Allis dieselmoottorilla. Savivaunuja oli 19 kpl (38 akselia). Lähtö savimaalta klo 14:19. Ensimmäinen jyrkkä kaarre 200m 2min 13s (keskinopeus 5,4km/h), Napaojan silta 700m 4min 32s (keskinopeus 12,9km/h), ensimmäinen vaihde tehtaalla 1,20km 7min 23s (keskinopeus 10,5km/h) ja Savenluovutuspaiukka 1,23km 7min 52s (keskinopeus vaihteelta 3,7km/h). Koko matkan keskinopeus oli 9,4km/h. Junan suurin nopeus oli noin 15km/h. |