30.03.2000 / Humppila, Humppila
30.03.2000 T 3520 vetäjänään Dr13 2316 ja P 807 vetäjänään Dr13 2344 kohtaavat Humppilassa 30.03.2000. Pari minuuttia myöhemmin asemalle saapui vielä Tampereen suunnasta kolmaskin Alsthom-vetoinen juna P 808 keulillaan Dr13 2333.
Kommentit
| 25.03.2004 14:05 | KooPee: | Taas muistorikas syvä huoahdus! Kyllä nuo kaksiohjaamoiset dieselit olivat tyylikkäitä! | |
| 26.03.2004 08:54 | HT: | Kyllä ne ovat ainoita OIKEITA vetureita! | |
| 26.03.2004 12:23 | Risto Hyvärinen: | Poislukien höyryveturit. | |
| 26.03.2004 12:48 | Juha Kutvonen: | Onneksi kaksiohjaamoiset dieselit eivät ole ihan kokonaan kadonneet kaupallisesta liikenteestä Suomen rataverkolta. Itäisillä raja-asemilla käy päivittäin vielä naapurin 2M62 ja 3M62-koneita. Harmi vaan, että ne on sellaisia liikkuvia ympäristökatastrofeja... | |
| 26.03.2004 13:02 | Mikko Itälahti: | Ja kuinka hienosti Alstin värit käyvätkään yksiin sinisten vaunujen kanssa! | |
| 26.03.2004 13:21 | Niila: | Laitanpa tähän erään pohjoisen Vek:n kertomuksesta lainauksen: "Kun me kymmenkunta vuotta sitten vedettiin kokeilumielessä myymäläautolla pikuri Oulusta Rolloon ja takasin, niin jostain ihmeestä nuo harrastajat oli saanu tietää siitä ja niitä näky sitte kameroitten kanssa siellä täällä linjalla. Kemissä sitte paluumatkalla tulivat oikein juttelemaan ja kyselemään ja nehän tuntu tietävän noista koneista melkein enemmän kuin me. Mutta näin se on ettei myymäläauto sovi pohjoseen ja ei taida sopia oikein kenellekään. Semmosta heiluntaa ja rytyytystä se sillä ajo on." -Tämä oli siis eräs mielipide. | |
| 26.03.2004 15:12 | Juha Kutvonen: | Eipä niissä myymäläautoissa tainnut koskaan olla tekniikka aivan kohdallaan, mutta nehän olivatkin valmistuessaan teknisesti vielä raakileita ja valmistajansa prototyyppejä. Sen sijaan niistä tuotettu jatkojaloste, SNCF:n CC72000-sarja, lienee hyvinkin onnistunut konstruktio. Ainakin ne ovat vielä liikenteessä ja luultavasti pysyvätkin käytössä vielä vuosia. | |
| 26.03.2004 18:44 | Tuomas: | Niin, tuosta Alsthomin tekniikasta ja koko veturisarjasta yleensä on käyty paikoitellen varsin kiivaaksikin käynyttä keskustelua MpH-foorumilla (alla osoite)http://www.mphelsinki.net/f560.html | |
| 26.03.2004 18:59 | Ville: | Tuo "foorumi" peilaa sfnet:in uutisryhmiä, ja tuon yllämainitun linkin takaa löytyy samat viestit kuin sfnet.harrastus.rautatiet -ryhmässä. | |
| 27.03.2004 00:08 | Tuomas: | Itselläni ei sähköpostipalvelimesta (tai jotain siihen suuntaan) johtuen tuo uutisryhmä pelaa, joten siellä on tottunut yleensä käymään ko. linkin kautta. On se vaan hauska lukea, kuinka eräs henkilö aina jaksaa sitä Alsthom-kantaansa inttää. | |
| 27.03.2004 00:26 | Risto Hyvärinen: | Varmaan vaikeaa, jos on levy jäänyt paikalleen. | |
| 02.04.2004 23:19 | mikkom: | Kyllä noi Dr13 veturit olivat ainoita oikeita vetureita, noi Sr2 veturit ovat tuhisevia marsuja verrattuna Dr13 vetureihin! |