24.03.2004 / Pasila, Asetinlaite 1, Pasila alapiha
24.03.2004 Pasilan 1960-luvulta peräisin olevan releasetinlaitteen ilmaisintaulu. (Lisää kuvia tulossa myöhemmin Seisakkeelle.)
Kommentit
| 25.03.2004 18:51 | AnttiL: | Olikos tämä Siemens? | |
| 25.03.2004 18:59 | Pekka7: | Kyllä se on Siemens ja tyypiltään DrS. | |
| 25.03.2004 19:01 | AnttiL: | Mitä toi DrS meinaa? Tyyppiä tietysti, mutta selviääkö siitä jotain teknisvonkkelisia asjoita? | |
| 25.03.2004 19:10 | Jyrki Tervo: | Derailing simulaitor ?? | |
| 25.03.2004 19:35 | Teemu Sirkiä: | DrS on Drucktastenstellwerk Siemens | |
| 25.03.2004 19:42 | HT: | Tämä muuten ei oikeastaan ole "oikea" DrS, koska kyseessä on VR-rakennelma. Mm. Er-osuuksissa on epä-DrS:mäisesti PN150B-tyyppiset tasavirtareleet. | |
| 25.03.2004 19:47 | AnttiL: | Selevä! | |
| 25.03.2004 20:01 | Pekka7: | Joo, meinasinkin juuri kysyä asiasta. Tavallaan siis VR rakentanut "karvalakkimallin" noudattaen DrS arkkitehtuuria hiukan karsitusti. Vastaavia lienevät Pasilan Astl 5 ja kaikki Ilmalat? Onkohan tässä laitoksessa vaihteenkääntöautomatiikkaa? | |
| 25.03.2004 20:03 | Pekka7: | Tuosta Sirkiän mainitsemasta nimestä vielä, eli suoraan käännettynä tarkoittaa painonappiasetinlaitetta. | |
| 25.03.2004 20:06 | AnttiL: | Löysin tuolta lisää mielenkiintoisia artikkeleita. Ikävä kyllä saksankielellä http://www.stellwerke.de/index_e.html | |
| 25.03.2004 20:34 | Pekka7: | Joo, hyvä sivusto on. Ei muuta kun saksaa opiskelemaan =) | |
| 25.03.2004 20:41 | AnttiL: | Näemmä Frankfurtin (main) Hbf [Fpf] käyttää tuota "oikeaa" DrS:ää. | |
| 25.03.2004 20:53 | Timo Tuomi: | Tuossa vehkeessä ei ole mitään muuta automatiikkaa kuin se, että kulkutiet se osaa purkaa. ;) Ilmala kakkosen taulu on tämän sukulainen, Ilmala I:n ja Pasila V:n taulut ovat uudempaa, pystympää mallia, joissa on myös pienemmät elementit. Ilr II:n taulussa tosin kulkutiet tehdään opastimesta opastimeen, eikä opastimesta kulkutiepainikkeeseen ('puhtaan' valkoiset nappulat), kuten tässä. Lisäksi tässä taulussa raideopastimet todella muistuttavat raideopastimia, toisin kuin uudemmissa Siemensin tauluissa. Huh. Siitä täytyy olla ainakin 10 vuotta, kun olen viimeksi nähnyt tämän taulun. |
|
| 26.03.2004 08:52 | HT: | Aikamoinen tilkkutäkki tämäkin palojen väritysten osalta. Ei tosin ihan niin "hirveä", kuin tuolla www.stellwerke.de -sivuilla eräät esiintyvät taulut:) | |
| 26.03.2004 09:28 | Pekka7: | Joo, esim. juuri Frankfurtin tietyssä taulussa on palat kulahtaneet voimakkaan "kamaliksi", hyi. =) http://www.stellwerke.de/bilder/fftg.html |
|
| 26.03.2004 10:11 | Vbl: | Niin, DrS on siis nimenomaan DrücktastenRELAISstellwerk Siemens, eli painonappireleasetinlaite. Psl I:n kytkennäthän eroavat aika radikaalisti DrS-kytkennöistä. | |
| 26.03.2004 10:14 | Vb1: | Anteeksi korjaan DrS ei olekkaan niin toimiva kuin yleisesti luullaan. | |
| 26.03.2004 10:17 | Oikea Vbl: | Jahaa, tuo edellinen ei kyllä ollut minun kommenttini. | |
| 26.03.2004 12:46 | Pekka7: | Onhan siinä nimimerkissä erona numero 1 kirjaimen l asemesta. Nooh, peeloilua tuokin. Voisi kuvitella että noissa VR-virityksissä ei esim. ole kulkutien 1. porrasta, koska sen ehkä tärkein tehtävä on nimenomaan automaattisen vaihteenkäännön mahdollistaminen. Kuvia en ole nähnyt. |