19.04.2010 / Loimaa
19.04.2010 Taas se sama T3507, mutta on kolmiveto komia koska tahansa.
Kommentit
| 19.04.2010 22:03 | Harri Junttila: | Ihan hieno nippu, itse kuvasin tänään kun oli neljä dv:tä tavarajunan keulalla linjalla. | |
| 19.04.2010 22:24 | Jouni Hytönen: | Nämä alkupään 27-sarjalaiset eivät taida saada radio-ohjauskilkkeitä? Vaikuttaisi siltä, että 2730:sta ylöspäin kaikissa alkaa jo olla lukuun ottamatta 2759:ä ja 2760:ä, jotka ovat olleet jonkin aikaa seisonnassakin, nyt toki taas ajossa. | |
| 20.04.2010 01:25 | Jussi-Pekka Halonen: | 2726 lienee edelleen numeroltaan pienin radio-ohjattava omassa alasarjassaan. Vaikuttaa siltä, että panostus on radio-ohjattavuuden asennuksissa ja konepajahuolloissa siirretty 27-sarjasta kokonaan 26-sarjan puolelle. Ehkä nämäkin jossain vaiheessa saavat lisävarusteet, kunhan tilannetta on ensin tasattu. Karut suksiboksit puolestaan valtaavat kovalla tahdilla 25-sarjan kattoja... | |
| 20.04.2010 07:43 | Teemu Sirkiä: | Eikö 2710 ole myös radio-ohjattava, ihan ensimmäisenä? Vai mikä tuon veturin tilanne on nykyään? | |
| 20.04.2010 16:16 | Jussi-Pekka Halonen: | On toki. Ajattelin edellistä kirjoitustani kirjoittaessa vain sarjatuotantoa. | |
| 20.04.2010 16:56 | Lari Åhman: | Onkos nämä nyt saneerattu 25-sarjasta tuttuun tapaan kun värityskin näyttäisi olevan samanlainen? Yleensähän tässä ja 26-sarjassa on tavattu sitä kerman väriä noissa raidoissa. Lieköhän tehonsäätökin muutettu niinikään sähköiseksi eli joystickillä säädettäväksi. | |
| 20.04.2010 17:35 | Jari Kuusinen: | Kyllä nyt kuvankäsittely pissaa ja vääristää todellisuutta enemmän kuin puolimetriset teletötteröt! Oikeat värisävyt voi tarkistaa esimerkiksi kuvasta http://vaunut.org/kuva/55220 | |
| 20.04.2010 18:39 | Lari Åhman: | No jopas. Ei kai kamera voi aiheuttaa tuollaista sävyeroa, sillä kun vertaa tuohon seuraavaan koneeseen niin väri näyttää aika samalta. Kuvaaja on siis ilmeisesti käyttänyt aikaa ja vaivaa veturin "maalaamiseen", mutta miksi? | |
| 20.04.2010 18:59 | Perttu Karttunen: | Kermallehan tuo ekan veturin värsävy on, onhan noissa ihan huomattava ero. | |
| 20.04.2010 21:27 | Pekka Soininen: | Kyllä ero vielä käsittelyn jälkeenkin on kohtalainen. Mutta valoisuutta olisi pitänyt antaa 2549:n ja 2551:n raidoille enemmän. Suurin vika on siinä. Kontrastia auttava verhonegatiivi kun tummentaa vaaleita värejä. 2704:n kompressoripään kermaraita sitä paitsi jäi vaalennusta vaille, minkä näkee, kun sattuu huomaamaan. | |
| 21.04.2010 08:28 | Lari Åhman: | No sitten meikän läppärin näyttö ei toista värejä niin kuin pitäisi. Tuo katto/pakoputkensuojuskin kun näytti harmaalta.. | |
| 21.04.2010 18:29 | Pekka Soininen: | Ei läppärin näytössä välttämättä vikaa ole. Tarkistin kuvan "rehellisen" originaalin, ja suojuksen väri ei siinäkään tuosta käsitellystä juuri poikkea. | |
| 21.04.2010 19:04 | Mika T. Polamo: | Kokeilkaapas vääntää kuvan värisaturaatio tappiin -niin kyllä kopin väri paljastuu vaikka millä näytöllä. | |
| 21.04.2010 21:02 | Pekka Soininen: | Sama kolmikko täällä: http://www.flickr.com/photos/pjotr_i/4540671755/. Verhonegatiivia on ensin käytetty osarajauksessa vain tumman telialueen yksityiskohtien paljastamiseen, mutta vaikka käytin toista kokokuvankin verhoa, värit sen kuin kirkastuivat ilman muuta värisäätöä - mutteivät vääristyneet; veturien raidatkin säilyivät väreissään. Kuva on myötävaloinen, ylläoleva ei. | |
| 11.04.2011 15:31 | Pekka Soininen: | Kuva vaihdettu 11.4.2011. |