07.04.2010 Sattuneesta syystä minulle tuli äkkilähtö Vaasasta. Taajamajunassa riitti vetovoimaa.
17.09.2016 01:06 | Juhani Pirttilahti: | Tuli sattumakuvana vastaan. Mahdollisesti kuvassa näkyvässä junassa on siirretty vetureita Jyväskylään, jotta niillä on voitu ajaa tavarajuna Jyväskylä - Haapamäki - Seinäjoki. Tästä on kuitenkin tullut erinäisten kehitysvaiheiden jälkeen Moninkertaisen Kallista (tm), joten tällaiset kuljetustarpeet hoidetaan nykyisin Sr1:llä Jyväskylä - Tampere - Seinäjoki. | |
17.09.2016 13:26 | Jouni Ijäs: | Onko Jyväskylä - Haapamäki - Seinäjoki välillä ajettu vuonna 2010 muutakin rahtia kuin rapujunia? | |
17.09.2016 17:02 | Tero Korkeakoski: | Milloin ko välillä on muuten mennyt viimeksi säännöllinen tavarajuna? Koko välillä siis. | |
17.09.2016 17:32 | Riku Outinen: | Tälläkin hetkellä taitaa olla yhtenä päivänä viikossa. Haapämäen puut vaihdetaan Seinäjoelta käsin, 3385/3386. | |
17.09.2016 17:58 | Jukka Voudinmäki: | Teron kysymällä koko välillä (Jy-Hpk-Sk) eivät kulje tällä hetkellä kuin kiskobussit. Väli Petäjävesi-Haapamäki on täysin tavarajunaton, on ollut jo pitkän aikaa. | |
17.09.2016 18:31 | Riku Outinen: | Kiitoksia Jukka, enpäs tiedä mitä olen taas ajatellut.... :/ Totta, täysin läpimeneviä rahteja on ollut avoimen datan, eli reilun kahden vuoden aikana tasan 2 (kaksi), eli oikeassahan Jukka on - PVI-HPK on minun "uran" aikana ollut aina hyvin hiljainen väli rahtien suhteen. Vastauksena Teron kysymykseen, vuonna 2012 ollut edellisen kerran vakinainen kulkija JY-SK välillä. Ensi kesänä sitten seuraavat. | |
17.09.2016 21:41 | Jouni Ijäs: | Ensi kesänäkö alkaa Jämsä-Jyväskylä välin tunneliremontit. Olisikohan mahdollista, että osa kiertolaisista ajettaisiin Haapamäeltä Seinäjoelle? | |
17.09.2016 22:44 | Riku Outinen: | Juu siihen viittasin. Asiaa käsitelty alan voorumilla http://junalauta.net/forum/index.php?topic=682.0 |